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曹妃甸明年通火車

2005/3/30 10:50:55       
                                    (2005-03-26 10:12:53)
本報訊: (通訊員李書岐、郭峰記者碩強) 近日,鐵道部正式批復了遷曹(遷安北至曹妃甸)鐵路項目建議書。該項目今年6月開工建設(shè),預計明年6月建成通車,與曹妃甸港口建設(shè)、大秦線擴能改造相配套,將成為曹妃甸港口連接內(nèi)陸的紐帶,也將成為北煤南運的新通道。

遷曹鐵路將實現(xiàn)曹妃甸港區(qū)與大秦(大同至秦皇島)、京秦(北京至秦皇島)、京山(北京至山海關(guān))等國家鐵路干線的連接。按照項目建議書,工程分三部分進行,其中遷安北至菱角山和灤南至曹妃甸兩部分為新建工程,灤縣至京唐港段為既有線擴能改造。該鐵路全長145公里,總投資31億元,全線為電氣化鐵路,行駛能力可達到單節(jié)車廂20000噸。

遷曹鐵路將成為京津冀地區(qū)以及三北地區(qū)新的出海通道。目前我國煤炭運力嚴重不足,大秦線作為我國北煤南運的重要通道,經(jīng)過擴能改造,2004年運量提高到1.5億噸,2005年力爭實現(xiàn)2億噸目標,但是與其銜接的秦皇島港口吞吐能力目前已難以適應新的需求,遷曹線將分流部分大秦線煤炭至京唐港、曹妃甸港轉(zhuǎn)運至南方,緩解煤炭運輸緊張以及由此導致的電能緊張。

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