本周行業(yè)基本面依舊維持疲弱態(tài)勢，澳紐卡斯爾動力煤價格已連續(xù)第四日下跌；市場信心進一步被削弱，短期內(nèi)或仍有繼續(xù)下行可能。

3月21日，洲際交易所（ICE）紐卡斯爾港動力煤期貨4月合約收于124.65美元/噸，較前一日下跌0.2%。本周以來，該價格自上周五的130.1美元/噸一直呈下行趨勢，累計跌幅4.19%。

自3月上旬以來，海運動力煤市場維持疲弱，盡管供應(yīng)有所收緊，但需求端支撐不足，煤價持續(xù)呈現(xiàn)下行態(tài)勢。

中國作為全球最大的煤炭進口國和消費國，3、4月份逐漸進入季節(jié)性淡季，供暖用煤減少、電廠日耗回落，疊加國內(nèi)市場經(jīng)歷了持續(xù)下跌，海運費大漲之下進口煤價格優(yōu)勢收窄，對進口煤的采購需求難有增加。

目前，國內(nèi)電廠煤炭庫存仍處于相對高位，沿海電廠存煤可用天數(shù)在17天合理水平，抑制了電力企業(yè)的補庫需求。另外，水力發(fā)電增加也一定程度上抑制了煤電需求。

同時，隨著國內(nèi)產(chǎn)量和供應(yīng)增加以及電廠煤炭庫存不斷積累，印度買家近期也放緩了對進口煤的詢貨。印度中央電力局（CEA）數(shù)據(jù)顯示，截止3月20日，印度電廠煤炭庫存達到4904.5萬噸，存煤可用天數(shù)升至17.2天。

印度是全球第二大煤炭進口國。近日印度聯(lián)邦煤炭部發(fā)布的一份公告顯示，在第八和第九輪煤礦競拍中，印度政府已成功拍賣13座商業(yè)煤礦，作為印度提高國內(nèi)煤炭產(chǎn)量、減少進口煤依賴的一部分。

供應(yīng)方面，受持續(xù)降雨影響，印尼蘇門答臘島和南加里曼丹煤炭生產(chǎn)和出貨速度一直維持低位，疊加正值齋月，近期海運市場上印尼煤供應(yīng)一定程度上有所收緊。

近日印尼政府已獲批2024年煤炭生產(chǎn)額度9.2214億噸，遠高于全年煤炭產(chǎn)量目標7.1億噸，這引發(fā)了業(yè)內(nèi)人士對全球煤炭市場供應(yīng)可能過剩的擔(dān)憂。

目前為止共有883家印尼煤炭生產(chǎn)商向政府提交了開采工作計劃和預(yù)算（RKAB），其中121家申請被駁回，100家被要求重新提交申請，75家正在審核中，587家煤企已獲得批準。

今年1月份曾有官員表示，印尼政府計劃從2035年起逐步降低煤炭產(chǎn)量，目標是到2060年產(chǎn)量降至每年2.5億噸左右。

另外，受美國對俄羅斯SUEK等部分煤炭生產(chǎn)商實施制裁影響，導(dǎo)致俄煤向市場的供應(yīng)受限，一些中國貿(mào)易商和日本終端買家?guī)缀跬Ｖ沽藦亩砹_斯進口煤炭。

對此，有市場參與者認為，日本和韓國買家可能會轉(zhuǎn)向?qū)で蟀拇罄麃喢海瑤�動澳煤現(xiàn)貨需求增加。但由于東北亞買家消費需求同樣低迷，因而到目前為止澳煤出貨暫未出現(xiàn)明顯提升，而煤價出現(xiàn)的短暫上漲也多是受市場情緒帶動。