中國水利水電第四工程局有限公司消息，2022年5月27日10點15分，由公司承建的白鶴灘水電站5號機組完成并網(wǎng)前全部試驗，進入72小時試運行階段。帶負荷試驗表明，5號機組3部軸承振擺均在“5道”（50微米）以內(nèi)，意味著白鶴灘水電站5號機組引領百萬千瓦水電機組正式進入5“道”時代。

據(jù)介紹，“道”是衡量水電機組運行穩(wěn)定性的重要參數(shù)，1“道”為10微米。白鶴灘左岸電站5號機組高50余米，重8000多噸，相當于埃菲爾鐵塔的重量，主要由轉(zhuǎn)輪、定子、轉(zhuǎn)子、主軸、上下機架等部件構(gòu)成，其中，僅僅一個轉(zhuǎn)子的重量便達到2000噸，零部件更是多達上萬個。

“將如此多的零部件組裝在一起，并以每分鐘111.1轉(zhuǎn)的速度高速旋轉(zhuǎn)，在上導、下導、水導三個部位產(chǎn)生足以忽略（不超過50微米）的細微振動，不僅要求精密的制造技術(shù)，更依賴于嚴苛的安裝質(zhì)量�！卑�鶴灘機電安裝工程項目部項目經(jīng)理劉永生說。

在1至4號機組全部滿足百萬千瓦水電機組精品標準的安裝經(jīng)驗基礎之上，公司白鶴灘機電安裝工程項目部認真歸納總結(jié)經(jīng)驗，全面梳理百萬千瓦水電機組安裝過程中遇到的問題和難題，找出影響或可能影響機組安裝質(zhì)量的工序或環(huán)節(jié)，并進一步優(yōu)化改進施工工藝和操作方法，以“量”的大幅增加促進“質(zhì)”的微小提升，最終帶負荷試驗表明，5號機組3部軸承振擺均在5“道”（50微米）以內(nèi)。

據(jù)記者了解，白鶴灘左岸電站5號機組于2021年6月17日進入總裝階段，2021年10月8日全部完成總裝進入機組調(diào)試階段，2022年5月15日啟動并網(wǎng)試驗，11項涉網(wǎng)試驗均一次性順利通過。

目前，已經(jīng)開始的72小時試運行是針對機組機械和電氣部分的連續(xù)運行可靠性而開展的考核性試驗，其目的是確認機組是否能夠安全、正常地連續(xù)運行，是機組正式進入商業(yè)運行前的最后一項程序。

5號機組72小時試運行完成后，將移交白鶴灘水電廠管理正式進入商業(yè)運行。屆時，白鶴灘水電站將共有8臺百萬千瓦水輪發(fā)電機組投產(chǎn)發(fā)電（其中左岸5臺），投產(chǎn)發(fā)電機組正式過半。

白鶴灘水電站位于四川省寧南縣和云南省巧家縣交界處的金沙江上，共裝有16臺單機容量百萬千瓦水輪發(fā)電機組，總裝機容量1600萬千瓦，是當前世界在建規(guī)模最大、單機容量最大的水電工程，多項技術(shù)指標位居世界前列，綜合難度世界第一，代表著目前世界水電站建設的最高水準。