印度政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，過去一年來，印度鐵路公司（Indian Railways）始終未完成印度煤炭公司（Coal India Ltd）制定的煤炭運(yùn)輸目標(biāo)，這成為了導(dǎo)致印度電力供應(yīng)短缺的一個(gè)關(guān)鍵原因。

由于印度鐵路公司運(yùn)煤列車數(shù)量不足，影響對(duì)電企的煤炭供應(yīng)，印度電力企業(yè)煤炭庫存降至多年來最低水平。

數(shù)據(jù)顯示，盡管4月份印度煤炭公司產(chǎn)量增長27.6%，但印度電廠煤炭庫存卻下降了13%。當(dāng)月，印度煤炭公司通過印度鐵路公司向電企的日均供煤量為261車，創(chuàng)三個(gè)月以來新低。

4月底，印度鐵路公司曾表示，將停運(yùn)一部分客運(yùn)列車，以優(yōu)先保證煤炭拉運(yùn)。不過，面對(duì)極端高溫天氣以及工業(yè)迅速增長，印度電企難以滿足供電需求，因而不得不花大價(jià)錢從進(jìn)口市場(chǎng)買煤。

目前，印度電力部已要求國營電企進(jìn)口超2200萬噸、私營電企進(jìn)口1594萬噸煤。同時(shí)，所有電廠須在6月底之前保證至少50%規(guī)定數(shù)量的煤炭供應(yīng)，8月底完成40%，剩余10%在10月底完成。