4月20日，澳大利亞礦商懷特黑文公司發(fā)布公告顯示，2022年1-3月份，公司原煤產量為524.4萬噸，同比下降5%；商品煤產量為452.5萬噸，同比增長5%。

懷特黑文表示，1-3月公司煤炭產量下滑，主要是由于新南威爾士州強降雨以及新冠肺炎疫情影響勞動力短缺。不過該公司表示，本財年（2021年7月-2022年6月），公司原煤產量仍保持不變，為1900-2050萬噸。

公告顯示，1-3月份，懷特黑文公司權益煤炭銷量為370萬噸，同比下降7.5%；平均銷售價格為315澳元/噸（234美元/噸），同比大增超2倍。本財年公司煤炭銷量目標為1720-1780萬噸。

據彭博社近日援引懷特黑文公司表示，由于俄烏沖突之下全球煤炭貿易受到影響，煤炭價格的漲勢應該可以延續(xù)到明年。

該公司表示，目前包括日韓在內的主要用戶都在避免與俄羅斯簽訂新的煤炭合同，同時這些市場也在因尋求替代供應而備受壓力。對此該公司表示，從今年到明年，動力煤和冶金煤的價格均有望得到有利支撐。

“受俄烏沖突影響，預計全球市場上將損失1.1億噸海運煤供應，這必將給已經十分緊張的市場帶來更多壓力�！惫�司首席執(zhí)行官保羅·弗林（Paul Flynn）在4月20日進行的電話會議上表示。

弗林還提到，雖然消費國繼續(xù)接受以前簽訂的俄羅斯煤炭，但在一些新的采購合同中，特別排除了俄羅斯能源。

以歐盟為例。假設歐盟繼續(xù)實施對俄羅斯煤炭的禁運，那么歐洲將不得不大幅增加從哥倫比亞、南非、印度尼西亞和澳大利亞的進口量，而印度等主要煤炭進口國將轉向從俄羅斯進口。

而這一系列過程可能會造成俄羅斯和其他出口國因物流運輸限制而轉換出口目的地，全球煤炭總產量可能會因此下降，從而推高所有消費者承受的煤炭價格。

并且，即使順利完成這種轉變，所有國家都要從更遠的地方進口煤炭，貨運成本或將因此被推高，進而轉嫁給消費者，因此終端價格可能會大幅上漲。

而且還要考慮到煤炭本身的情況。來自不同國家的煤炭在發(fā)熱量、揮發(fā)分、灰分及其他雜質方面差異很大。大多數發(fā)電機組都是被設計使用某種特定等級煤，因此一旦使用其他煤替代，將可能會增加機組燃料成本，從而抬高電價。