由于中國(guó)和印度煤炭需求回升，而南加里曼丹持續(xù)降雨仍影響當(dāng)?shù)氐拿禾可�產(chǎn)和發(fā)運(yùn)，8月31日，印尼動(dòng)力煤價(jià)格小幅上行。

當(dāng)日，10月船期的印尼3800大卡巴拿馬型動(dòng)力煤離岸報(bào)價(jià)為80美元/噸，部分國(guó)內(nèi)買家還盤75-76美元/噸，買賣雙方仍存在較大差異。

3800大卡小船動(dòng)力煤離岸報(bào)價(jià)為75-76美元/噸，但幾乎沒(méi)有國(guó)內(nèi)買家還盤，主要是由于過(guò)去兩周以來(lái)小船運(yùn)費(fèi)大漲，從而抑制了采購(gòu)興趣。

本周，幾家國(guó)內(nèi)電廠發(fā)布招標(biāo)9月和10月船期海運(yùn)煤。部分電廠招標(biāo)印尼3800大卡煤，到岸含稅價(jià)665-725元/不等。

與此同時(shí)，由于煤炭供應(yīng)短缺，印度電廠可能會(huì)增加煤炭進(jìn)口，以緩解當(dāng)前的燃料危機(jī)。印度中央電力局（CEA）表示，隨著電力需求上升，印度至少有57家電廠面臨嚴(yán)重的供應(yīng)短缺問(wèn)題，庫(kù)存已降至“臨界”或“超臨界”水平。

8月29日，印度電力部表示，將存煤可用天數(shù)超過(guò)15天的電廠停止供煤一周，可釋放約17.7萬(wàn)噸煤炭供應(yīng)，并將這些煤炭重新分配給庫(kù)存較低的電廠。

中央電力局?jǐn)?shù)據(jù)還顯示，截止8月29日，印度全國(guó)135座在運(yùn)營(yíng)煤電廠總裝機(jī)容量168.5萬(wàn)兆瓦，合計(jì)煤炭庫(kù)存1316.9萬(wàn)噸，平均日耗量191.03萬(wàn)噸，平均可用天數(shù)7天。

“印度的采購(gòu)需求一直保持強(qiáng)勁，但運(yùn)費(fèi)高漲抑制了成交量�！碑�(dāng)?shù)啬迟Q(mào)易商表示。季風(fēng)季節(jié)過(guò)后，印度工業(yè)活動(dòng)持續(xù)復(fù)蘇，而疫情緩和后印度電力需求也迅速增加。

與印度不同的是，中國(guó)國(guó)內(nèi)電廠存煤可用天數(shù)一般在10天以上，但與往年同期相比仍處于低位水平。在政府增產(chǎn)保供政策下，國(guó)內(nèi)煤礦正在提高產(chǎn)量，以進(jìn)一步增加對(duì)電廠的供應(yīng)。

盡管距離往年的冬儲(chǔ)還有大概一個(gè)月左右，但部分內(nèi)陸煤電廠已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備儲(chǔ)煤。“聽(tīng)聞縣級(jí)火電廠已經(jīng)準(zhǔn)備好冬儲(chǔ)囤煤，期間山西至北方港口的供應(yīng)量應(yīng)該增幅不大，價(jià)格很難出現(xiàn)較大回落�！眹�(guó)內(nèi)某貿(mào)易商表示。