在碳達峰目標約束下，煤炭、鋼鐵等傳統(tǒng)行業(yè)正迎來一輪變革。長期來看，許多高能耗產業(yè)正在通過節(jié)能改造以及技術進步進行轉型升級，形成新的競爭力。

近年來，國內中小煤礦退出速度加快，同時在安全、環(huán)保等各類執(zhí)法從嚴的情況下，煤礦超能力生產的情況顯著減少。后續(xù)在實現(xiàn)碳達峰碳中和目標的大背景下，煤炭需求增長放緩，在能源結構中占比逐步下降已是大勢所趨。

數(shù)據(jù)顯示，過去5年來，全國煤礦數(shù)量已由2015年底的超過1萬處下降到4700處左右，單個煤礦平均產能由58萬噸/年提高到110萬噸/年以上，120萬噸/年及以上綠色化、智能化、安全有保障的大型煤礦成為煤炭生產的主體，產量占比達80%以上。

鋼鐵行業(yè)是除能源以外碳排放量最大的工業(yè)行業(yè)。鋼鐵工業(yè)碳排放量約占全國碳排放總量的15%左右，是國內碳排放量最高的制造業(yè)行業(yè)，鋼鐵行業(yè)減碳對實現(xiàn)碳中和具有重要意義。

在碳達峰、碳中和的背景下，“十四五”時期，鋼鐵行業(yè)深化供給側結構性改革進入新階段，節(jié)能降碳將成為新的重要工作內容。各有關部門正在抓緊研究鋼鐵行業(yè)碳達峰行動計劃，在統(tǒng)籌考慮碳達峰工作與產業(yè)發(fā)展的基礎上，制定碳達峰碳中和路徑與具體實施方案。

據(jù)悉，到目前為止，鋼鐵行業(yè)已初步完成《鋼鐵行業(yè)碳達峰實施方案》初稿，基本明確了行業(yè)的達峰路徑、重點任務及降碳潛力，正在繼續(xù)征求各方意見。

數(shù)據(jù)顯示，當前，全國共有237家企業(yè)約6.5億噸粗鋼產能已經完成或正在實施超低排放改造，占全國粗鋼產能的61%左右。

目前，鋼鐵行業(yè)已經明確了十四五期間的減碳任務，即“完成5.3億噸鋼鐵產能超低排放改造”，但這僅是實現(xiàn)碳中和的第一步，未來還需要在生產技術、產業(yè)鏈等方面進行深度改造。

那么，為了迎接“碳達峰”和“碳中和”，鋼鐵行業(yè)應該怎么做？

首先，要控制鋼鐵行業(yè)的產能產量，淘汰落后產能，提高產業(yè)集中度，降低鋼材出口量。為了助力碳達峰、碳中和目標的實現(xiàn)，今年國家層面多次強調堅決壓減粗鋼產量。此外，安徽、甘肅、山東、浙江、湖南、山西等地相繼提出，2021年全年粗鋼產量不超過去年的要求。

伴隨著粗鋼壓減產量政策的嚴格落地執(zhí)行，國家或將進一步限制鋼材出口。國家也已出臺相關政策來引導國內鋼材減少出口。財政部、稅務總局發(fā)布《關于取消部分鋼鐵產品出口退稅的公告》稱，自2021年5月1日起，取消部分鋼鐵產品出口退稅。

其次，傳統(tǒng)高爐-轉爐流程的工藝變革。對現(xiàn)有高爐改進，如全氧高爐、低溫冶金等，創(chuàng)新型煉鐵新工藝的研發(fā)，如電解法煉鐵、氫還原煉鐵等。

按照生產原材料的不同，全球主要粗鋼生產工藝可分為兩類：第一類是將鐵礦石還原為粗鋼的工藝；第二類是將廢鋼重新冶煉為粗鋼的工藝，即基于廢鋼的電弧爐冶煉法。以高爐—轉爐法為例，每生產1噸粗鋼要排放1.8-2.2噸CO2，而電弧爐冶煉法則不需要直接添加化石燃料，生產過程主要以電力作為能源，每生產1噸電爐鋼排放約0.4-0.8噸CO2。

最后，鋼鐵生產是復雜的系統(tǒng)過程，其中既涉及到鋼的冶煉，也涉及到物流運輸、庫存管理等配套服務。因此要實現(xiàn)碳中和目標，同時也要提升鋼鐵生產配套設施的綠色水平。在生產全流程管理方面，鋼鐵企業(yè)可以通過數(shù)字化、智能化改造全面提升節(jié)能和能效水平。

資料拓展：

1、“碳達峰”就是我國承諾在2030年前，煤炭、石油、天然氣等化石能源燃燒活動和工業(yè)生產過程以及土地利用變化與林業(yè)等活動產生的溫室氣體排放（也包括因使用外購的電力和熱力等所導致的溫室氣體排放）不再增長，達到峰值。

2、“碳中和”是指在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，通過植樹造林、節(jié)能減排等形式，以抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現(xiàn)二氧化碳“零排放”。