據(jù)內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)報(bào)道，根據(jù)煤炭運(yùn)輸占內(nèi)蒙古全部鐵路貨物運(yùn)量80%以上的特點(diǎn)，內(nèi)蒙古在推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃中，將優(yōu)先保障32家簽訂煤炭中長(zhǎng)期合同企業(yè)的運(yùn)輸。

　　近日召開(kāi)的內(nèi)蒙古推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案（2018-2020年）新聞發(fā)布會(huì)上，內(nèi)蒙古工信廳透露了上述消息。

　　內(nèi)蒙古工信廳將對(duì)全區(qū)各盟市重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)和重點(diǎn)企業(yè)鐵路運(yùn)力需求及運(yùn)輸瓶頸問(wèn)題進(jìn)行摸底統(tǒng)計(jì)，組織相關(guān)部門(mén)研究制定重點(diǎn)企業(yè)對(duì)應(yīng)的重點(diǎn)產(chǎn)品目錄，準(zhǔn)確掌握運(yùn)輸需求和運(yùn)輸線路，實(shí)現(xiàn)有效精準(zhǔn)對(duì)接。

　　鐵路局以唐呼線集港煤炭重載運(yùn)輸和集裝箱多式聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn)，主動(dòng)承接公路轉(zhuǎn)移運(yùn)量，2019年唐呼線完成運(yùn)量1億噸，2020年唐呼線完成1.5億噸。

　　重點(diǎn)實(shí)施集寧至通遼鐵路電氣化改造，加快推進(jìn)太子城至錫林浩特鐵路項(xiàng)目前期工作，形成大能力貨運(yùn)通道。

　　2019年還將率先實(shí)施唐呼線牽引供電設(shè)施改造和葫蘆站開(kāi)行萬(wàn)噸列車(chē)疏解改造工程，改造后固定煤炭萬(wàn)噸班列由日均開(kāi)行25列增至39列，從而構(gòu)建起與其他運(yùn)輸方式相協(xié)調(diào)的區(qū)域鐵路網(wǎng)。

　　鄂爾多斯作為全國(guó)綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市，內(nèi)蒙古商務(wù)廳以全面提升城市綠色貨運(yùn)配送服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，完善干支銜接的公共貨運(yùn)樞紐設(shè)施，優(yōu)化城市配送車(chē)輛便利通行政策，推廣應(yīng)用新能源城市配送車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)城際干線運(yùn)輸和城市末端配送的有機(jī)銜接，形成集約高效的城市貨運(yùn)配送組織鏈條，提升流通效率，促進(jìn)節(jié)能減排。

　　內(nèi)蒙古自然資源廳將加強(qiáng)耕地保護(hù)特別是永久基本農(nóng)田保護(hù)，優(yōu)化交通建設(shè)項(xiàng)目選址。提前介入項(xiàng)目選址，確保項(xiàng)目依法依規(guī)用地。對(duì)建設(shè)項(xiàng)目通過(guò)用地預(yù)審，具備用地報(bào)批條件的，積極爭(zhēng)取國(guó)家的計(jì)劃指標(biāo)支持，自治區(qū)年度新增建設(shè)用地計(jì)劃指標(biāo)，積極保障“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目用地需求。加大工礦企業(yè)鐵路專(zhuān)用線用地支持力度，開(kāi)辟綠色通道等。