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18日，知名航運企業(yè)、行業(yè)專家、相關航運組織機構等近300名代表，圍繞航運業(yè)面臨的共同難題展開討論，呼吁加強對話與合作。

由中國船東協(xié)會主辦、中國遠洋海運集團承辦的亞洲船東論壇第25屆年會在上海舉行，這是亞洲船東論壇首次在上海舉行。

當前，亞洲在世界經(jīng)濟中占有重要的位置，對國際航運的作用不可忽視。全球貿(mào)易超過50％的貨運量由亞洲船東承運，亞洲船隊運力已占世界船舶總噸位的50％以上，亞洲還是全球最大的船員輸出地區(qū)，全球90％的新造船也由亞洲完成。

中國船東協(xié)會會長、中國遠洋海運集團董事長許立榮表示，全球經(jīng)濟正在發(fā)生前所未有的深刻變化，亞洲經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)外環(huán)境面臨深刻的改變，發(fā)展理念和發(fā)展模式面臨考驗和調(diào)整。反映在航運業(yè)上，供需失衡的矛盾依然沒有根本消除，航運業(yè)仍然面臨多重困境。

與會船東呼吁，亞洲船東需團結一致，加強對話與合作，加強與國際航運組織的交流，維護亞洲航運界的利益，促進亞洲區(qū)域和全球經(jīng)濟發(fā)展，為世界經(jīng)濟復蘇發(fā)揮應有的作用。

亞洲船東論壇是亞洲各國家和地區(qū)船東協(xié)會和船東聯(lián)合會于1992年自發(fā)成立的區(qū)域性民間國際組織，下設5個專業(yè)委員會。其宗旨是維護亞洲船東的利益，協(xié)調(diào)亞洲船東的訴求，發(fā)出亞洲船東的聲音。

此次年會選擇在上海召開，是進一步推進上海國際航運中心建設的重大舉措之一。上海既是“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的重要交匯點，也是世界第一大集裝箱吞吐港。近年來，上海國際航運中心建設穩(wěn)步推進，憑借資源優(yōu)勢、配套優(yōu)化和服務提升，在國際航運市場的地位不斷提升。與此同時，上海的發(fā)展也為船東創(chuàng)造了更多的商機、更大的平臺和更好的前景，為推動亞洲乃至全球航運業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

(來源：新華社 編輯：王鈺博 審校：駱慶生)