日前，記者來到位于豐潤的唐山公路港體驗(yàn)區(qū)，設(shè)在體驗(yàn)區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)業(yè)務(wù)繁忙。自今年1月公路港體驗(yàn)區(qū)信息中心運(yùn)營以來，20家具有代表性的物流企業(yè)進(jìn)駐營業(yè)，目前日均物流信息發(fā)布400條，進(jìn)駐企業(yè)物流業(yè)務(wù)日戶均發(fā)車量12車次合500噸，外地來唐山送貨的空車回程司機(jī)進(jìn)場配貨日均150車次，回程車靜態(tài)停車量日均200輛。
 
     唐山公路港信息系統(tǒng)也在體驗(yàn)區(qū)上線運(yùn)行，體驗(yàn)區(qū)無線通信覆蓋系統(tǒng)、配載信息發(fā)布和查詢系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)、智慧車源系統(tǒng)、車輛在途跟蹤系統(tǒng)5大信息技術(shù)系統(tǒng)均已投入使用，手機(jī)APP應(yīng)用端也進(jìn)入調(diào)試和推廣階段。
 
     3月，公路港物流裝備超市試運(yùn)行，展開以貨運(yùn)車輛為主體的二手車交易，目前日均參與車輛300輛，日均成交50輛，逐漸成為唐山具有特色的物流裝具交易市場。
 
     即將于今年10月投入使用的信息交易中心、司機(jī)之家等一期項(xiàng)目，通過體驗(yàn)區(qū)的運(yùn)營，也產(chǎn)生了良好的示范和帶動效應(yīng)，目前已有明確入駐意向的客戶有物流總包企業(yè)85家，專線運(yùn)輸企業(yè)22家，配套服務(wù)企業(yè)20家。
 
     走進(jìn)體驗(yàn)區(qū)信息中心大廳，記者看到了LED大屏幕不斷發(fā)布著物流貨運(yùn)信息，貨物的種類重量、對運(yùn)輸車輛的要求、裝貨地點(diǎn)和送達(dá)目的地等信息一目了然。
 
     唐山公路港負(fù)責(zé)人介紹，在啟用物流信息發(fā)布與查詢系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，公司又繼續(xù)研發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流電子商務(wù)平臺，可整合貨源、車源以及包括物流金融服務(wù)在內(nèi)的配套服務(wù)資源，有效提高公路貨運(yùn)效率。
 
     同時(shí)，作為河北省直管重點(diǎn)項(xiàng)目，唐山公路港將在區(qū)域物流資源整合以及產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展上持續(xù)發(fā)力，形成服務(wù)于唐山以及周邊地區(qū)的貨運(yùn)樞紐，讓進(jìn)出唐山的貨物在公路港集、疏運(yùn)，配合“城市貨的”的打造，形成唐山城市配送中心。
 
     延伸信息系統(tǒng)服務(wù)，推動物流和制造業(yè)的聯(lián)動，把公路港的物流信息發(fā)布查詢終端鑲嵌到唐山制造業(yè)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)的物資采購和運(yùn)輸管理系統(tǒng)之中，使得制造業(yè)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)專注于主業(yè)，剝離出物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)，在公路港的配送平臺實(shí)現(xiàn)各自的供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)型升級，使得唐山的物流業(yè)做大做強(qiáng)，規(guī)范發(fā)展。
 
     推動場站聯(lián)動，以唐山公路港的配送系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)為核心，把車輛運(yùn)力分布和物資分布協(xié)同運(yùn)營，把服務(wù)延伸到所有需要運(yùn)力協(xié)同和資源整合的場站，并在做好公路運(yùn)輸?shù)幕�礎(chǔ)上，延伸結(jié)合鐵路、港口和空運(yùn)物流轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，形成場站聯(lián)動的一體化物流整合平臺，使物流業(yè)成為唐山的新名片，在京津冀一體化發(fā)展大局中作出物流服務(wù)的貢獻(xiàn)。

來源：中國港口網(wǎng)