昨天，記者從蘇北航務處運調指揮中心獲悉，今年1至9月，通過蘇北運河的貨物運量為2.24億噸，同比上年增長12%，其中煤炭運量5070萬噸，同比增加6%;黃砂運量9569萬噸，同比下降2.6%;通過蘇北運河的集裝箱50306標箱，同比增長57.6%。
 　　
 　　“蘇北運河水運經濟的發(fā)展，是江蘇區(qū)域經濟發(fā)展的一張‘晴雨表’�！睋�蘇北航務處處長黃巖介紹，今年，徐州、宿遷境內黃砂運量是水上運輸?shù)囊淮笾髁�軍，充分反映出沿線城鎮(zhèn)建設、工礦企業(yè)發(fā)展的規(guī)模與速度。黃巖分析，上半年蘇北運河貨種分類流量、流向觀測結果表明，蘇北運河在礦建、煤炭、鋼材、化工原料等重要生產生活物資的運輸方面發(fā)揮了至關重要的基礎保障作用，礦建材料比重不斷上升。6月中下旬至9月30日，隨著駱馬湖黃砂禁采，黃砂運輸量處于下降階段，導致今年前三季度黃砂運量總體同比有所下降�！坝捎诮�采期間運輸結構發(fā)生的變化，煤炭運輸呈上升趨勢，同時集裝箱運輸呈大幅上漲態(tài)勢，蘇北運河運送集裝箱創(chuàng)歷史新高。”黃巖說。
 　　
 　　為保障煤電油氣等國家重點物資快速通過，拉動流域經濟快速發(fā)展，蘇北航務處全線職工通過努力，充分發(fā)揮了蘇北運河這條“黃金水道”的重要作用。據統(tǒng)計，今年1至9月，全線10個梯級28座船閘累計開放閘次28.6萬次，放行船隊10.9萬個，放行貨輪75.8萬艘。