上周末秦港煤炭運(yùn)輸形勢(shì)階段性特征明顯。其中受日常天窗檢修和大風(fēng)封航影響，20日煤炭進(jìn)出作業(yè)量不足65萬(wàn)噸，而在制約因素影響消除后，則雙雙走高至70萬(wàn)噸以上。在裝船發(fā)運(yùn)量的大幅回升的支撐下，港存略有下滑至626萬(wàn)噸，較上周五減少了2萬(wàn)噸。錨地待裝船舶呈沖高回落態(tài)勢(shì)，截至今晨降至75艘，其中已辦手續(xù)船15艘，一定程度上緩解了港口作業(yè)船舶不足壓力。

　　周邊港口方面，近一周以來(lái)，曹妃甸港裝船發(fā)運(yùn)量連續(xù)保持在22萬(wàn)噸以上的相對(duì)較高水平，為存煤向下跌破600萬(wàn)噸提供了有效支撐。截至今晨，曹妃甸港庫(kù)存597萬(wàn)噸，錨地船5艘，其中已辦手續(xù)船3艘。京唐港區(qū)庫(kù)存延續(xù)回落態(tài)勢(shì)，且降幅有所擴(kuò)大。當(dāng)前，京唐港區(qū)庫(kù)存340萬(wàn)噸，較上周五減少28萬(wàn)噸。綜合來(lái)看，近期唐山兩港區(qū)庫(kù)存均呈下滑態(tài)勢(shì)，部分緩解了該地區(qū)的煤價(jià)承壓。

　　下游方面，沿海主要電力集團(tuán)合計(jì)耗煤量震蕩運(yùn)行在59萬(wàn)噸左右，而電煤庫(kù)存則再度下滑至1430萬(wàn)噸以下，存煤可用天數(shù)24.4天。中央氣象臺(tái)預(yù)報(bào)顯示，今日下午至傍晚第16號(hào)臺(tái)風(fēng)“鳳凰”將于浙江舟山到溫嶺一帶沿海登陸。受此影響，浙江沿海、上海沿海、長(zhǎng)江口和江蘇東南部沿海將有7-9級(jí)大風(fēng)和大到暴雨，沿海煤炭運(yùn)輸也將受到一定影響。

　　上周，國(guó)際三大動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)漲跌不一，其中澳大利亞紐卡斯?fàn)柛酆湍戏抢聿榈赂蹆r(jià)格指數(shù)微幅上漲，而歐洲三港價(jià)格指數(shù)小幅下跌。當(dāng)前，在內(nèi)貿(mào)煤價(jià)持續(xù)低位背景下，進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)基本上不復(fù)存在，加之國(guó)家發(fā)改委減少煤炭進(jìn)口量的要求，致使近期進(jìn)口煤市場(chǎng)成交清談，煤炭進(jìn)口量進(jìn)一步縮減。