秦皇島煤炭網(wǎng)訊 印尼欲建設(shè)14個(gè)煤炭專用港口的計(jì)劃遇到了資金問題，而此前為控制非法出口煤炭，政府頒布了禁令要求煤炭只許通過新建的專用港口或現(xiàn)存的經(jīng)許可的港口出口，目前看來煤炭出口將受到一定程度的影響。
印尼政府看到了新建港口的必要性。近年來出口量大幅上漲，但當(dāng)前大多數(shù)煤炭出口是通過不同的渠道，而非通過現(xiàn)有的多功能綜合港口，使得政府很難統(tǒng)計(jì)出口數(shù)據(jù)或是收取費(fèi)用；由于出口煤炭可選擇全國任何地點(diǎn)，導(dǎo)致非法出口難以得到控制，每年造成的損失達(dá)4.18億美元。據(jù)印尼能源部稱，印尼每年通過非法途徑出口國外的煤炭約有5000-6000萬噸。
目前資金問題是最大的障礙，以當(dāng)前低迷的煤價(jià)，籌得私人投資可能性很小。據(jù)一新加坡分析人士稱，年吞吐量在0.3億噸的港口項(xiàng)目需要資金27億美元。而相關(guān)的鐵路、公路建設(shè)更是遙遙無期。
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