隨著珠江—西江經濟帶上升為國家戰(zhàn)略的腳步越來越臨近，貴港市緊緊抓住這一千載難逢的歷史機遇，超前規(guī)劃、提前部署，大力實施“三年目標任務行動計劃”，通過港口、航道基礎設施建設，使西江真正成為推動貴港經濟發(fā)展的“黃金水道”，朝著打造西江流域核心港口城市的目標不斷邁進。

 　　伴隨西江“黃金水道”基礎設施的不斷完善，貴港港貨物吞吐量不斷實現飛躍：2003年首次突破1000萬噸，2005年突破2000萬噸，2008年突破3000萬噸，2011年突破4000萬噸。據市交通運輸局局長寧德林介紹，今年貴港港貨物吞吐量將在去年4900.56萬噸的基礎上，力爭突破5000萬噸。據統(tǒng)計，今年上半年，貴港港貨物吞吐量2484.86萬噸，同比增長4.44%；集裝箱吞吐量61154標箱，同比增長19.87%。

　　航道提速升級

 　　在西江經濟帶基礎設施建設中，貴港市積極推進貴港至梧州一級航道、來賓至桂平二級航道、南寧至貴港二級航道工程和貴港航運樞紐二線船閘等重大項目的前期及建設工作，加快航道提速升級。

 　　去年12月28日，南寧至貴港二級航道正式試通航，從此，2000噸級船舶可直航粵港澳。該項目的建成，標志著西江航運干線廣西段實現了全線擴能。據估算，西江航運干線航道從三級提高到二級，貴港至梧州段每年可省運費約1.3億元，南寧到貴港段可省約4500萬元。南寧至廣州千噸級航道全部升至2000噸級，相當于12條單線鐵路的運量。廣西內河貨運量和貨運周轉量均超過鐵路。

 　　從2009年12月貴港至梧州二級航道建成，到去年南寧至貴港二級航道工程建成，航道升級改造為貴港港的振興提供了歷史機遇。目前，貴港至廣州南沙港“穿梭巴士”轉關航線和集裝箱定期班輪、貴港至珠海集裝箱班輪航線都已相繼開通。其中，我市首艘4500噸級貨船同時也是西江水系最大內河集裝箱船貴港“華航808”船于2013年8月28日首航，標志著我市船舶大型化、專業(yè)化發(fā)展邁上了新臺階。至2013年年底，我市共有水運企業(yè)113家、貨運船舶2892艘，運力353.23萬載重噸；單船平均載重噸達1221噸，提前兩年達到全區(qū)內河船舶平均載重噸1000噸標準。

　　港口建設加快

 　　貴港市于2012年開始實施“三年目標任務行動計劃”，把港口列為全市五大板塊重點工作之首，深入開展港口基礎設施建設，積極開展廣西貴港西江綜合保稅區(qū)申報工作，促使港口建設進一步加快。

 　　按照規(guī)劃，“十二五”期間，貴港市大力推進羅泊灣作業(yè)區(qū)20萬標箱及件雜貨配套堆場和庫場項目、貓兒山作業(yè)區(qū)二期工程、郁水作業(yè)區(qū)永泰倉儲碼頭工程、武林港作業(yè)區(qū)二期工程、東山多用途泊位工程項目、桂平港區(qū)棉寵作業(yè)區(qū)一期工程、蘇灣一期工程等一批港口碼頭項目，新增港口吞吐能力3400萬噸，力爭到2015年貴港港吞吐能力達7000萬噸以上和60萬標準箱。

 　　在港口建設“三年目標任務行動計劃”中，我市計劃建設項目16個，其中港口碼頭項目8個，連接港口碼頭、園區(qū)路網項目5個，鐵路裝卸線項目1個，航道和船閘項目2個，計劃總投資44.34億元。2013年，“三年目標任務行動計劃”港口組共實施項目10個，共完成投資4.0919億元。今年續(xù)建貴港航運樞紐二線船閘工程、中心港區(qū)郁水作業(yè)區(qū)永泰碼頭工程等12個項目。今年1至5月，全市港航基礎設施建設項目12個，完成投資8731萬元，占年度計劃的30%。預計到年底，貴港港吞吐能力將提高到5762萬噸和58.5萬標準箱。

 　　在加快港口建設的同時，我市重點建設大路網，實現港口、公路、鐵路無縫對接。目前，貴港市正在加快推進梧州至貴港、桂平石龍至來賓、梧州至柳州、貴港至合浦、荔浦至玉林高速公路（貴港段）、貴港至隆安高速公路（貴港段）等6個高速公路項目。這些項目完成后，貴港市高速公路總里程將達到470公里，形成“三橫二縱”高速公路網絡，全市將有36個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通高速公路，形成東引西聯(lián)、南北互通、進出順暢的綜合交通運輸體系。

 　　2013年，貴港港完成貨物吞吐量4900.56萬噸，占全廣西內河貨物吞吐總量1.066億噸的45.96%，港口吞吐能力、年新增吞吐能力均居廣西內河港口首位，貨運船舶運力占廣西內河總運力的65.3%。

　　中轉港變貨源港

 　　依托港口的優(yōu)勢，貴港市大力實施“港口—園區(qū)—城市”互動發(fā)展戰(zhàn)略，加快發(fā)展以冶金、建材、電力等為主的工業(yè)產業(yè)集群，加快物流產業(yè)發(fā)展，使貴港港從中轉港逐漸發(fā)展成為貨源港。

 　　通過擴大招商引資，大力發(fā)展臨港工業(yè)，構建沿江經濟帶，我市先后引進中國華電、香港華潤、臺灣水泥、印尼愛凱爾等國內外知名大企業(yè)，產生了較強的產業(yè)集聚效應。如今，依托貴港港的發(fā)展，貴港沿江經濟帶初具規(guī)模。制糖、造紙、建材、能源、化工、冶金、飼料、農副產品等一批支柱產業(yè)鏈條不斷拉長，形成了臨港工業(yè)和資源型加工業(yè)兩大產業(yè)集群，進一步繁榮了港口。2013年，我市規(guī)模以上工業(yè)實現總產值750.5億元,同比增長19.5%。江南工業(yè)園、貴港（臺灣）產業(yè)園、貴港國家生態(tài)工業(yè)（制糖）示范園、桂平長安工業(yè)集中區(qū)和平南縣工業(yè)園五大工業(yè)園區(qū)實現工業(yè)總產值402億元，同比增長21%。目前，全市每年港口及相關產業(yè)創(chuàng)造經濟效益逾100億元，安置勞動就業(yè)8萬多人。

 　　貴港港在鞏固和強化裝卸倉儲、中轉換裝、運輸組織、臨港工業(yè)、通信信息、生產生活服務等傳統(tǒng)功能的同時，加強功能整合或升級，重點拓展和完善現代物流服務、航運商務服務、航運配套產業(yè)等功能，加快建設區(qū)域性航運中心。同時，依托港口和臨江產業(yè)，規(guī)劃建設家居建材、鋼材、木制品等12個大型專業(yè)市場，形成前港后倉、前港后市、前港后廠的發(fā)展格局，推進貴港港由運輸中轉港向現代貿易物流港的戰(zhàn)略性轉變。

來源：廣西新聞網