全球最大大宗干散貨公眾碼頭運(yùn)營商 -- 秦皇島港股份有限公司（“秦港股份”或“公司”，連同其附屬公司，統(tǒng)稱“集團(tuán)”，股份代號(hào)：3369）欣然宣佈，秦皇島港成功于大秦線接卸3萬噸重載列車，標(biāo)志著公司的大秦線接卸能力從2萬噸提升至3萬噸的里程碑。

     為與大秦鐵路共同做好3萬噸列車接卸的實(shí)驗(yàn)工作，公司已提前做好翻堆線的設(shè)備保養(yǎng)，確保接卸的順利進(jìn)行。當(dāng)3萬噸的列車駛?cè)敕�車機(jī)房后，列車經(jīng)過有條不紊的處理，如車皮過衡驗(yàn)數(shù)、翻車作業(yè)、皮帶運(yùn)輸和堆料進(jìn)場等，煤炭順著皮帶流向世界最大的煤炭堆場，列車的接卸時(shí)間、效率、輔助時(shí)間均為正常。

     秦皇島港股份有限公司欣然宣布，秦皇島港成功于大秦線接卸3萬噸重載列車。這次重載列車的試運(yùn)及接卸成功，標(biāo)志著公司的大秦線接卸能力從2萬噸提升至3萬噸的里程碑。

     大秦鐵路作為中國西煤東運(yùn)的主要通道之一，山西大同更擁有全國著名的“大同煤礦”，它不但儲(chǔ)量大，亦易于開采。但如果開采速度再快，煤礦不能成功運(yùn)輸出去也只是徒然。這次重載列車的試運(yùn)及接卸成功，大大彌補(bǔ)了大秦鐵路貨運(yùn)能力嚴(yán)重不足的問題，不僅讓煤礦可大批量的運(yùn)輸出去，更節(jié)約時(shí)間，提高運(yùn)輸能力的同時(shí)降低運(yùn)輸成本，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了大批量運(yùn)輸?shù)哪芰Α?/P>

     秦皇島港股份有限公司董事長兼執(zhí)行董事邢錄珍表示：「首次接卸3萬噸列車，對公司來說是一個(gè)挑戰(zhàn)更是一個(gè)機(jī)遇，秦皇島港是3萬噸列車開通的最大受益者。過往，秦皇島港接卸的都是大秦鐵路裝載16,800噸煤炭的2萬噸列車，此次大秦鐵路在原有基礎(chǔ)上增加一個(gè)萬噸列車，將裝載的16,800噸煤炭提升至25,200噸，一列車將提升運(yùn)力8,400噸。整個(gè)秦皇島港擁有十余臺(tái)世界先進(jìn)的翻車機(jī)，每天可多接卸的煤炭將不是一個(gè)小數(shù)目。我們預(yù)期未來3萬噸重載列車的投入使用，將為西煤東輸、北煤南運(yùn)提供極為重要的保障，并為秦皇島港提供重要的發(fā)展空間，相信公司將繼續(xù)鞏固作為世界最大的大宗干散貨公眾碼頭運(yùn)營商的地位，逐步發(fā)展成為世界領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)商，為股東帶來長遠(yuǎn)可觀的回報(bào)�！�

 4月份，秦皇島港煤炭運(yùn)輸平穩(wěn)向好，月度煤炭吞吐量一舉創(chuàng)下歷史同期最高水平，這也是繼今年3月份，秦皇島港煤炭吞吐量創(chuàng)下兩年來月度最好成績后的又一則利好消息。邢錄珍董事長認(rèn)為：「市場形勢的好轉(zhuǎn)是港口吞吐量提升的客觀因素，公司將不斷鞏固擴(kuò)展與客戶和合作伙伴的關(guān)係，促進(jìn)產(chǎn)、運(yùn)和有序銜接，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。目前，公司所轄秦皇島港區(qū)生產(chǎn)顯現(xiàn)一片繁忙景象 -- 大秦線柳村南站到港列車每天達(dá)60多列；船舶進(jìn)出港銜接有序，錨地船舶相比年初增加一倍左右。