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蕪湖港配煤實(shí)現(xiàn)“私人訂制”

2014/1/20 9:54:39       
近日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了我國(guó)首部《煤炭物流發(fā)展規(guī)劃》,一時(shí)引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)煤炭物流產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的關(guān)注。
  
  根據(jù)《規(guī)劃》,我國(guó)將在多地建設(shè)大型煤炭?jī)?chǔ)配基地,培育大型煤炭物流企業(yè)。蕪湖港作為安徽最大的港口,目前公司的煤炭?jī)?chǔ)配、中轉(zhuǎn)、質(zhì)量監(jiān)測(cè)等業(yè)務(wù)能力也成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。近日,證券時(shí)報(bào)記者實(shí)地探訪了蕪湖港,以了解煤炭物流產(chǎn)業(yè)公司目前經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀以及轉(zhuǎn)型之路。
  
  煤炭物流板塊初成型
  
  “蕪湖港著力構(gòu)建的煤炭物流板塊,在硬件投入、通道構(gòu)建方面將初步成型。皖江流域,一個(gè)大型現(xiàn)代化綜合物流企業(yè)正呼之欲出!笔徍巯嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹,蕪湖港配煤業(yè)務(wù)已完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試,2013年全年試驗(yàn)性配煤126萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)2014年可實(shí)現(xiàn)配煤400萬(wàn)噸;依托蕪湖港國(guó)家級(jí)煤炭?jī)?chǔ)備中心優(yōu)勢(shì)和控股股東淮南礦業(yè)的支持,明后兩年公司配煤業(yè)務(wù)量力爭(zhēng)增加至1000萬(wàn)噸、2000萬(wàn)噸,迅速實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力。蕪湖港預(yù)計(jì)于今年7月份完成裕溪口碼頭返裝車系統(tǒng)的技術(shù)改造,煤炭水鐵聯(lián)運(yùn)周轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)“兩進(jìn)兩出”。
  
  “配煤加工、貿(mào)易以及配套的煤炭物流綜合服務(wù)創(chuàng)造的收入未來(lái)將成為公司主要的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)!笔徍鄱麻L(zhǎng)孔祥喜在接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示。
  
  孔祥喜告訴記者,由于蕪湖港的配煤業(yè)務(wù)是創(chuàng)新性業(yè)務(wù),業(yè)內(nèi)還沒(méi)有成熟標(biāo)桿公司,且煤價(jià)受宏觀因素影響較大,尚不能準(zhǔn)確量化預(yù)估配煤業(yè)務(wù)帶來(lái)的資金收益。但在國(guó)家環(huán)保政策趨緊和促進(jìn)資源集約利用的大背景下,公司配煤業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益將同步顯現(xiàn),從而形成蕪湖港煤炭綜合物流業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,與其他同類港口實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng),鞏固蕪湖港作為長(zhǎng)江航線第一大煤炭能源中轉(zhuǎn)港的戰(zhàn)略地位。
  
  促進(jìn)業(yè)態(tài)升級(jí)
  
  盡管孔祥喜將配煤業(yè)務(wù)定義為創(chuàng)新性業(yè)務(wù),但“配煤”一詞本不新鮮。
  
  配煤,指通過(guò)將不同類別、質(zhì)量的單種煤篩選、破碎,按比例混合配入添加劑等過(guò)程,改變煤炭的理化指標(biāo)和燃燒特性,發(fā)揮多種煤復(fù)合的優(yōu)點(diǎn)并克服單煤種煤質(zhì)的缺點(diǎn)。這是實(shí)現(xiàn)煤炭高效潔凈生產(chǎn)的重要舉措,更是激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中煤炭產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要戰(zhàn)略。
  
  據(jù)了解,隨著煤炭產(chǎn)業(yè)步入調(diào)整期,目前晉煤集團(tuán)、秦皇島、大唐集團(tuán)等煤炭、港口、電力企業(yè)均涉足配煤業(yè)務(wù),但工藝設(shè)備、在線監(jiān)測(cè)、配煤工藝等因素仍困擾著配煤質(zhì)量提升。
  
  “發(fā)展配煤不僅是公司發(fā)展需要,更是生存必然!笔徍墼O诜止窘(jīng)理張孟鄰介紹,受海煤進(jìn)江、鐵路運(yùn)力增強(qiáng)、進(jìn)口煤價(jià)格擠壓等因素影響,近年來(lái)長(zhǎng)江四大煤港“三口一枝”煤炭到港和發(fā)運(yùn)量都有不同程度的萎縮,去年平均降幅超20%,裕溪口僅靠傳統(tǒng)的煤量堆存和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)已難以為繼。
  
  據(jù)悉,蕪湖港現(xiàn)已建成國(guó)內(nèi)先進(jìn)的配煤中心和一流的煤炭檢測(cè)中心,解決了配煤質(zhì)量、精度不穩(wěn)定的問(wèn)題。目前,蕪湖港擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專家配煤系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)由元素檢測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)生成最優(yōu)配煤方案,同時(shí)增加回控模塊,能在配煤過(guò)程中在線檢測(cè)配煤結(jié)果,及時(shí)調(diào)整給煤系統(tǒng)運(yùn)作。全流程計(jì)算機(jī)操作,最大程度減少煤炭損耗。
  
  記者在蕪湖港國(guó)家煤炭?jī)?chǔ)備庫(kù)的控制室看到,146個(gè)攝像頭正嚴(yán)密觀察著港口和配煤業(yè)務(wù)生產(chǎn)線,煤炭數(shù)量、煤質(zhì)、堆場(chǎng)信息盡在掌握;工作人員遠(yuǎn)程控制配煤流程,從堆煤進(jìn)場(chǎng)到取煤進(jìn)倉(cāng)、倉(cāng)下輸煤、江上返煤,生產(chǎn)線上所有操作、檢測(cè)、監(jiān)控均在儲(chǔ)配煤中心中央控制室內(nèi)實(shí)現(xiàn)。
  
  現(xiàn)代化的裝備和自動(dòng)化的控制意味著高效率和低成本。據(jù)悉,較同等規(guī)模煤炭港口,蕪湖港配煤專家系統(tǒng)可減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度和優(yōu)化作業(yè)環(huán)境,減少近20%的人員需求;而與傳統(tǒng)的儲(chǔ)配煤中心相比,該系統(tǒng)共可以節(jié)省約30%電能。
  
  轉(zhuǎn)型“私人訂制”
  
  代客加工收取服務(wù)費(fèi)用,是蕪湖港去年試驗(yàn)性配煤業(yè)務(wù)的主要運(yùn)營(yíng)形式,2013年公司超額完成原定100萬(wàn)噸/年的配煤業(yè)務(wù)量,用戶反饋良好。蕪湖港董秘牛占奎介紹,經(jīng)過(guò)一年的聯(lián)調(diào)聯(lián)試后,蕪湖港儲(chǔ)配煤系統(tǒng)已經(jīng)具備正式規(guī);、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的條件,公司將選取理化指標(biāo)較大的煤炭,自買自配自銷精配煤,從煤炭?jī)r(jià)差、提供增值服務(wù)上獲得更多利潤(rùn),迅速推進(jìn)配煤業(yè)務(wù)規(guī);(jīng)營(yíng)。
  
  據(jù)了解,蕪湖港配煤技術(shù)和設(shè)備水平,目前可以達(dá)到依據(jù)每個(gè)鍋爐的爐型要求和設(shè)計(jì)指標(biāo),制定最優(yōu)配煤方案,達(dá)到煤炭燃燒最高熱量的同時(shí)確保安全生產(chǎn),真正實(shí)現(xiàn)“私人訂制”。
  
  孔祥喜介紹說(shuō),公司配煤業(yè)務(wù)將從“代工”模式,升級(jí)為采購(gòu)、精配、銷售、配送的一體化煤炭供應(yīng)鏈服務(wù),真正實(shí)現(xiàn)“私人訂制”,提供個(gè)性化的配煤服務(wù),豐富煤炭品種、建立能滿足客戶不同需求的“煤炭超市”。
  
  據(jù)了解,與傳統(tǒng)的粗煤燃燒直接排放相比,配煤技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)煤炭利用的清潔化和高效化,在同等規(guī)模的煤炭消耗條件下減少30%~50%二氧化硫等污染物的排放,減少有害氣體排放。由于原煤成本約占火力電廠總成本的70%~80%,鋼鐵、火電等用煤大戶如能接受訂制化配煤提高燃燒效率,也可以明顯降低煤炭成本。
  
  因此,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,無(wú)論環(huán)保效益、提高資源利用率,還是從企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益來(lái)看,現(xiàn)代化的港口配煤業(yè)務(wù)都具有良好的發(fā)展前景。
  
  事實(shí)上,回顧一年多的試驗(yàn)之路,蕪湖港配煤推廣之路并不輕松。一方面,市場(chǎng)對(duì)配煤質(zhì)量、經(jīng)銷模式認(rèn)可等尚需時(shí)日;另一方面則是,我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)施行的煤炭?jī)r(jià)格雙軌制和煤炭訂貨會(huì),煤炭市場(chǎng)體系雖已基本建立,市場(chǎng)化進(jìn)程仍任重道遠(yuǎn),各行業(yè)原有煤炭購(gòu)銷體系中間環(huán)節(jié)存在的利益鏈條仍根深蒂固。
  
  對(duì)此,孔祥喜坦言,針對(duì)關(guān)鍵行業(yè)如電力、石化等,蕪湖港正努力從雙方總部層面尋求“頂層突破”,力求選取一批管理精細(xì)、思路前瞻的企業(yè),向其提供配煤訂制服務(wù),發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和示范性項(xiàng)目,以求形成以點(diǎn)帶面、星火燎原之勢(shì)。
  
  此外,蕪湖港近期公布的增發(fā)“補(bǔ)血”方案,也顯示出公司進(jìn)一步打造配煤業(yè)務(wù)的決心。1月11日,控股股東淮南礦業(yè)定增14億元補(bǔ)充流動(dòng)資金及“償債”的定增方案獲得股東大會(huì)通過(guò)。

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