2013年12月31日，山東省發(fā)展和改革委員會印發(fā)《關(guān)于東營港疏港鐵路工程項目核準(zhǔn)的批復(fù)》(魯發(fā)改鐵路〔2013〕1686號)，正式核準(zhǔn)批復(fù)東營港疏港鐵路建設(shè)項目。線路全長約98公里，總投資約39億元，東營市將其列為全市17項重大工程之首加以推進。

 　　據(jù)了解，東營港疏港鐵路是聯(lián)系東營港與德龍煙、黃大鐵路的重要交通線路，是東營港疏港物流的重要保障，也是東營市成立以來單體投資最大的基礎(chǔ)設(shè)施工程。按照規(guī)劃，該鐵路擬從黃大鐵路利津站接軌，經(jīng)利津縣、河口區(qū)到達東營港，線路全長約98公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵Ⅱ級，設(shè)計年貨運能力2500萬噸，總投資約39億元。東營港疏港鐵路的建設(shè)，既可補充完善山東北部、東部地區(qū)鐵路網(wǎng)格局，有效提升區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施的產(chǎn)業(yè)支撐能力，又可使東營港通過德龍煙、黃大鐵路與全國鐵路網(wǎng)相連，推動黃藍兩大國家戰(zhàn)略深入實施。東營疏港鐵路建成后，將與東營港有關(guān)航線共同成為連接?xùn)|北經(jīng)濟區(qū)與中原經(jīng)濟區(qū)的運輸大動脈，中遠期運量、效益十分可觀。

 　　東營市將其列為我市17項重大工程之首加以推進。2013年9月中旬起，相繼成立了東營港疏港鐵路前期工作推進領(lǐng)導(dǎo)小組和東營疏港鐵路建設(shè)指揮部，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)市直有關(guān)部門單位全力推進疏港鐵路建設(shè)各項前期工作。疏港鐵路建設(shè)指揮部委托鐵道第三勘察設(shè)計院編制完成了《東營港疏港鐵路項目可行性研究報告》，與省地方鐵路局共同組織召開《東營疏港鐵路項目可行性研究報告》專家審查會議。協(xié)調(diào)黃大鐵路籌備組同意疏港鐵路接軌并出具意見。全力推進項目核準(zhǔn)所需的支持性文件報批工作，省地震局、省水利廳、省國土資源廳、省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省環(huán)保廳、省發(fā)改委都進行了相關(guān)批復(fù)。東營港疏港鐵路建設(shè)項目，成為全省同類項目前期工作推進中進展最快的一項。

 　　東營港疏港鐵路建設(shè)項目正式立項，將盡快開工建設(shè)。

來源：新華網(wǎng)