上周，秦皇島港錨地船舶數(shù)量銳減，年末煤電激烈博弈以及下游煤炭需求的降低，造成下游派船北上積極性減弱，加之11月份進口煤增量以及12月份預計增量亦使內貿(mào)煤承壓，連續(xù)上漲煤價漲勢收緩，反映在港口庫存中，環(huán)渤海四港僅秦皇島港煤炭庫存減少，其他三港均略有增加。

 　 上周，秦皇島港煤炭調入量基本保持平穩(wěn)，調出量小幅增加，煤炭庫存降至470萬噸以下，再度刷新近兩年內最低水平，目前，秦皇島港每日調出量保持在70萬噸以上，港口作業(yè)繁忙，煤炭庫存偏低，在短期內對港口煤價形成支撐。

 　 數(shù)據(jù)顯示，上周，秦皇島港煤炭調入共計496.1萬噸，較前一周（494.3萬噸）增加了1.8萬噸，日均調入煤炭70.8萬噸，基本保持平穩(wěn)，秦皇島港日均煤炭調入量連續(xù)七周保持在70萬噸左右水平，港口卸車略有增加，第四翻車機的投入使用加強了港口的接卸效率。

 　　煤炭調入量整體平穩(wěn)，煤炭調出量小幅增加，上周，秦皇島港調出量由前一周的499.9萬噸增加至513.4到萬噸（增加了13.5萬噸），日均調出煤炭73.3萬噸。

 　　秦皇島港煤炭調出連續(xù)兩周增加，港口高效作業(yè)，日均高于70萬噸的煤炭調出量高于煤炭調入量，上周，秦皇島港煤炭庫存再度刷新兩年內新低，截至12月15日，秦皇島港煤炭庫存降至465萬噸，一周減少16.5萬噸。

 　　煤炭調出量的高位使煤船出港增加，但是下游需求降低，來港船舶減少，造成錨地船舶數(shù)量銳減。秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，上周秦皇島港日均錨地船舶數(shù)量為85艘，與前一周相比，減少了44艘。單日錨地船舶數(shù)量來看，上周，錨地船舶數(shù)量連續(xù)六天在100艘以下，周內呈現(xiàn)數(shù)量銳減態(tài)勢，截至12月16日，錨地船舶數(shù)量僅為78艘，已辦手續(xù)船舶也減少至10艘，反映了下游煤耗需求的降低。

 　　由于下游煤炭需求的降低，以及煤炭訂貨會的陸續(xù)展開，前期由于煤炭需求回升以及非市場因素造成的煤價大幅上漲局面將會得到控制，煤價漲幅收窄，預計沿海煤炭港口庫存將會逐步回升。