獨山港區(qū)B23、B24多用途碼頭開港試運行，浙能嘉興獨山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程累計投資8.6億元……一個個大項目為嘉興港轉(zhuǎn)型升級插上“翅膀”�！半S著嘉興港大港口建設(shè)腳步的加快，港口功能布局的調(diào)整迫在眉睫�！弊蛱煸谟浾卟稍L中，嘉興市濱海辦相關(guān)負責(zé)人表示，一直以來，嘉興港堅持“一體兩翼”發(fā)展格局，促進各港區(qū)合理布局、分工協(xié)作、錯位發(fā)展，推動乍浦港區(qū)功能優(yōu)化和獨山港區(qū)、海鹽港區(qū)成片開發(fā)。

 　　轉(zhuǎn)型升級進行時

 　　作為嘉興港的傳統(tǒng)主力貨種，近年來，煤炭的吞吐量逐年增加。今年1到10月份，嘉興港累計完成煤炭吞吐量3119.8萬噸，同比增長5%。在“量”提升的同時，對“質(zhì)”的要求也越來越高，環(huán)保、高效成為新的關(guān)注點。

 　　而浙能嘉興獨山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭的建設(shè)是嘉興港謀篇布局的重要環(huán)節(jié)。據(jù)了解，該項目建設(shè)規(guī)模為3個3.5萬噸級(水工結(jié)構(gòu)按5萬噸級設(shè)計)泊位及18個500噸級內(nèi)河泊位，設(shè)計年吞吐量3000萬噸，項目總投資24.8億元。目前，該工程外海碼頭和棧橋工程施工進展基本順利，棧橋通道已貫通，內(nèi)河港池島堤施工已完成交付安裝，6臺裝船機已交貨并整體安裝結(jié)束。

 　　“浙能嘉興獨山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭是嘉興港第一個煤炭專業(yè)性碼頭，該項目從規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)到后期運營，都貫穿了‘黑色煤炭、綠色運營’的概念，充分考慮節(jié)能減排及環(huán)保要求�！笔袨I海辦相關(guān)負責(zé)人表示，項目建成后，通過功能布局調(diào)整，加快乍浦港區(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整和功能優(yōu)化，使浙能嘉興獨山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭成為嘉興港煤炭作業(yè)的主要碼頭，實現(xiàn)高效、綠色運營。

 　　此外，浙能嘉興獨山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭項目對嘉興港三年內(nèi)實現(xiàn)港內(nèi)海河聯(lián)運規(guī)劃藍圖也具有重要意義�！绊椖窟\行后，煤炭可通過輸送帶到達內(nèi)河船只，走內(nèi)河運輸，降低企業(yè)運輸成本�！表椖肯嚓P(guān)負責(zé)人介紹說，同時，通過海河聯(lián)運的集疏運網(wǎng)絡(luò)，擴大浙江省海運煤炭接卸能力。

 　　而備受關(guān)注的嘉興港獨山港區(qū)B23、B24號碼頭的投入使用，讓嘉興港集裝箱業(yè)務(wù)迎來了一個“新拐點”。“嘉滬兩港的合作，是嘉興港繼乍浦港區(qū)后，在獨山港區(qū)開辟的集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展新的增長極，也為嘉興濱海新區(qū)融入上海搭建了新平臺。”市濱海辦相關(guān)負責(zé)人告訴記者。

　　新項目助力錯位發(fā)展

 　　根據(jù)“一港三區(qū)、海河聯(lián)運”三年推進計劃，嘉興港堅持“一體兩翼”發(fā)展格局，促進各港區(qū)合理布局、分工協(xié)作、錯位發(fā)展。在有序推動乍浦港通用、件雜貨泊位改造提升，增加公用化工、集裝箱泊位數(shù)量，提升港口專業(yè)化、現(xiàn)代化水平的基礎(chǔ)上，嘉興港還積極推動獨山、海鹽港區(qū)成片開發(fā)、規(guī)模經(jīng)營，按照臨港化工產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)的發(fā)展需求，遵循科學(xué)布局、合理開發(fā)、規(guī)模集聚的原則，有序推進公用石油化工碼頭和多用途碼頭建設(shè)。

 　　日前，嘉興港啟動了一批新的港口建設(shè)項目，為未來幾年的“大港口”發(fā)展增添后勁。獨山港區(qū)A5、A6泊位合作開發(fā)項目簽約啟動，計劃3年時間建設(shè)3萬噸級、5萬噸級液體化工泊位各1個，總投資約6億元。而該項目建成后，將提高獨山港區(qū)的液體化工泊位通過能力，滿足嘉興港腹地日益增長的液體化工品吞吐量的需要。

 　　不僅如此，嘉興港糧食碼頭擴建工程岸線使用通過評審，海鹽港區(qū)C5、C6多用途碼頭泊位工程岸線使用也獲交通運輸部批復(fù)。“到‘十二五’末，嘉興港將擁有生產(chǎn)性泊位52個，發(fā)展成為貨物吞吐量超億噸、集裝箱突破200萬標箱的地區(qū)性重要綜合型港口�！笔袨I海辦相關(guān)負責(zé)人表示。