今年以來，河北港口集團秦皇島港煤三期不斷細化生產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)的組織與協(xié)調(diào)，調(diào)動一切生產(chǎn)積極因素，深入挖潛，促使裝卸效率不斷提高。前四個月，平均綜合裝船效率比去年同期提高了10.6%。
　　
　　一方面加強與客戶和鐵路等相關(guān)部門的聯(lián)系，統(tǒng)籌貨源，根據(jù)運力計劃及時調(diào)整煤種結(jié)構(gòu)，編排進車計劃，以適應(yīng)生產(chǎn)需求，實現(xiàn)車、船、貨之間的均衡、有序銜接。通過室內(nèi)推演，使生產(chǎn)計劃更加科學(xué)，對實際生產(chǎn)更具有指導(dǎo)和規(guī)范作用。另一方面，他們充分發(fā)揮值班主任的調(diào)度指揮作用，根據(jù)在泊船只的作業(yè)情況，提前通知預(yù)靠船舶排壓艙水和提前起錨進港；并根據(jù)作業(yè)計劃合理安排流程，提前做好船舶的裝貨準備，努力壓縮輔助作業(yè)時間，使生產(chǎn)組織過程達到最佳效果。
　　
　　此外，他們充分利用生產(chǎn)間隙和封航時間對設(shè)備進行保養(yǎng)、維護，并且每天給出充足的時間完成計劃維修，努力提高設(shè)備完好率，減少生產(chǎn)過程中的突發(fā)故障；建立完善了生產(chǎn)信息的匯報制度，及時匯總進車、卸車、設(shè)備運行及故障情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，實現(xiàn)對生產(chǎn)組織過程的全面掌握，確保了裝卸生產(chǎn)的順利進行。