日前，從中交一航局黃驊港項目部了解到，他們承建的黃驊港煤炭港區(qū)三期工程土建、水工及設(shè)備三大項目全部通過驗收，順利交付使用。這標(biāo)志著黃驊港煤三期經(jīng)過4個月的重載試車，正式投入運(yùn)營，也意味著黃驊港煤炭港區(qū)每年將新增煤炭吞吐量5000萬噸，總吞吐量將達(dá)1.5億噸。
　　
　　黃驊港煤三期工程概算投資48.2億元，是國內(nèi)外一次性投資及建設(shè)規(guī)模最大的煤炭港口集群。其碼頭在黃驊港建設(shè)史上首次采用具備兩側(cè)靠船功能的布置形式，水工結(jié)構(gòu)為10萬噸級，共包含4個高樁梁板式專業(yè)裝船泊位；翻車機(jī)房內(nèi)徑96米，設(shè)置“2線4翻”（即兩條傳送線，一次可同時翻卸4列火車）作業(yè)系統(tǒng)，能夠翻卸神華集團(tuán)全部列車車型。另外，煤三期還在世界上首次采用了筒倉儲煤工藝，筒倉群由24個筒倉組成，每個筒倉直徑40米、高43米、容量3萬噸，能夠防雨雪、防流失、防自燃，可有效保證煤炭成分和濕度穩(wěn)定，避免作業(yè)過程產(chǎn)生揚(yáng)塵污染。