近日，青島國(guó)際郵輪母港碼頭主體正式通過(guò)驗(yàn)收。一年后，世界最大的22.5萬(wàn)噸級(jí)郵輪“海洋綠洲”號(hào)和“海洋魅力”號(hào)將在這里全天候自由進(jìn)出。這是繼3月9日全球最大的礦石碼頭——董家口港區(qū)礦石接卸碼頭工程正式通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收后，青島港一個(gè)月內(nèi)創(chuàng)出的第二個(gè)全球之最、世界第一。這兩個(gè)“全球之最”，是青島港轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展提速的縮影。
 
 　　據(jù)了解，當(dāng)前，青島港正搶抓青島打造藍(lán)色經(jīng)濟(jì)領(lǐng)軍城市的巨大機(jī)遇，把董家口港區(qū)建設(shè)和郵輪母港建設(shè)作為重中之重，進(jìn)一步推進(jìn)兩大港區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快由傳統(tǒng)裝卸型向物流貿(mào)易型轉(zhuǎn)變，由追求數(shù)量規(guī)模型向追求質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，由單純競(jìng)爭(zhēng)型向合作共贏型轉(zhuǎn)變，由自我發(fā)展型向港城一體化轉(zhuǎn)變。
 
 　　目前，董家口港區(qū)的建設(shè)生產(chǎn)正呈現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的態(tài)勢(shì)。在董家口港區(qū)礦石接卸碼頭工程正式通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收后僅僅十幾天，董家口礦石碼頭皮帶機(jī)傳送系統(tǒng)復(fù)線(xiàn)一期工程重載試車(chē)一次成功，為董家口20萬(wàn)噸礦石碼頭和30萬(wàn)噸（結(jié)構(gòu)兼顧40萬(wàn)噸）碼頭兩條作業(yè)線(xiàn)同時(shí)作業(yè)提供了設(shè)備保障。在生產(chǎn)泊位方面，2012 年，青島港在董家口港區(qū)建設(shè)了11個(gè)泊位，新增通過(guò)能力1億噸。今年將再建成9個(gè)泊位，累計(jì)達(dá)到20個(gè)泊位，通過(guò)能力達(dá)到2.2億噸。在產(chǎn)業(yè)定位方面，青島港根據(jù)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略部署，充分發(fā)揮董家口港區(qū)水域開(kāi)闊、陸域?qū)拸V及后發(fā)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)港區(qū)資源配置功能，按照第四代港口的模式，不僅發(fā)展傳統(tǒng)的裝卸生產(chǎn)，更全面發(fā)展綜合物流、專(zhuān)項(xiàng)物流、加工、保稅、倉(cāng)儲(chǔ)、商貿(mào)、信息、金融和綜合服務(wù)等功能。到“十二五”末，董家口港區(qū)將再造一個(gè)3億噸的新青島港，建成山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)區(qū)。
 
 　　碼頭主體已正式通過(guò)驗(yàn)收、可接納世界最大噸位郵輪的青島郵輪母港，正朝著“中國(guó)北方郵輪中心”和“東北亞區(qū)域性郵輪母港”的目標(biāo)闊步邁進(jìn)。目前，投資7億元、總建筑面積6.3萬(wàn)平方米的郵輪客運(yùn)中心正在緊張的建設(shè)過(guò)程中，年底將完成主體施工，明年上半年正式投入運(yùn)營(yíng)；符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的客運(yùn)聯(lián)檢大廳和配套服務(wù)區(qū)也在加緊謀劃。按照計(jì)劃，青島郵輪母港將在明年正式投運(yùn)。屆時(shí)，締造青島港百年輝煌的老港區(qū)將轉(zhuǎn)型升級(jí)，變身為青島市郵輪經(jīng)濟(jì)和高端旅游、服務(wù)業(yè)的集聚區(qū)。
 
 　　除了伸展開(kāi)董家口港和老港區(qū)這兩翼外，青島港的前灣港區(qū)和黃島油港區(qū)也在進(jìn)行全新的功能調(diào)整。其中，前灣港區(qū)正著力建設(shè)東北亞最大的集裝箱樞紐港，兼顧散雜貨和汽車(chē)進(jìn)口作業(yè)；黃島油港區(qū)，則在著力完善油品和液體化工品煉化、中轉(zhuǎn)、貿(mào)易、保稅和儲(chǔ)備等“五大基地”。值得一提的是，就在不久前，青島港液體化工碼頭及原油碼頭一并交由青島實(shí)華原油碼頭有限公司統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理，新增加的投資總額達(dá)到12.8億元人民幣。下一步，青島港將以青島實(shí)華原油碼頭有限公司為主體，全面加快推進(jìn)董家口港區(qū)45萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭的開(kāi)發(fā)建設(shè)，青島港作為我國(guó)最大的進(jìn)口油接轉(zhuǎn)、原油儲(chǔ)備、液體化工品和成品油集散基地等的地位將得到進(jìn)一步夯實(shí)。
 
 　　有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，青島港通過(guò)統(tǒng)籌規(guī)劃四大港區(qū)，優(yōu)化調(diào)整功能布局，有利于實(shí)現(xiàn)四大港區(qū)功能聯(lián)動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展，提升服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化水平，將構(gòu)筑起青島港口競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的新優(yōu)勢(shì)。
 
 　　大城市呼喚大港口，大轉(zhuǎn)型必將帶來(lái)大發(fā)展。作為青島通向世界的門(mén)戶(hù)，作為藍(lán)色經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)，到2015年，青島港口吞吐量將超越6億噸，集裝箱超越2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；到2018年，港口吞吐量將超越7億噸，吞吐量和職工收入提前兩年實(shí)現(xiàn)翻番目標(biāo)；到2020年，港口吞吐量將強(qiáng)力跨越8億噸，集裝箱跨越3000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。屆時(shí)，一座世界一流強(qiáng)港將傲然崛起。

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)