秦皇島港為了更好地完成北煤南運(yùn)的工作，經(jīng)過近兩年的前期調(diào)研、方案論證及準(zhǔn)備，計(jì)劃于本月中下旬開始實(shí)施煤四期翻車機(jī)改造更新工作，該項(xiàng)目計(jì)劃投資4.25億元。

　　秦皇島港煤四期工程是國家跨“八五”、“九五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。煤四期翻車機(jī)設(shè)備自1996年投入使用，至今已運(yùn)行17年之久，累計(jì)接卸煤炭8億噸，保障了我國北煤南運(yùn)大通道的暢通無阻，為南方“八省一市”經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。特別是在2008年雨雪冰凍災(zāi)害和2010年罕見的寒潮大雪面前，煤四期全力搶運(yùn)電煤，發(fā)揮了不可替代的作用。如今，鐵路煤炭運(yùn)輸車型的升級(jí)換代使翻車機(jī)難以持續(xù)滿足煤炭運(yùn)輸生產(chǎn)的需要。

　　據(jù)了解，此次改造在借鑒煤四期多年來的管理使用經(jīng)驗(yàn)和其他港口同類型三車轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)的設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上，采用了大量的先進(jìn)技術(shù)，并在各個(gè)環(huán)節(jié)考慮添加節(jié)能產(chǎn)品。改造完成以后，翻車機(jī)接卸能力將提升15%左右，設(shè)備技術(shù)狀況和穩(wěn)定性也將得到進(jìn)一步提升。