作為我國西南水運(yùn)出海中線通道的樞紐，貴州省將把水運(yùn)建設(shè)與構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系結(jié)合，加快水運(yùn)發(fā)展，力爭到２０２０年建成“北入長江、南下珠江”暢通的出省航運(yùn)通道，通航能力達(dá)到５０００萬噸以上。屆時(shí)，由長江可經(jīng)渝黔桂粵直抵珠江出�？�。

    記者從貴州省交通運(yùn)輸廳了解到，目前貴州已全面完成西南水運(yùn)出海中線通道南北盤江、紅水河航道建設(shè)工程，３６０公里航道提升為四級(jí)航道；全省航道總里程達(dá)到３５６３公里，港口碼頭泊位４３８個(gè)，３００噸級(jí)以上泊位４５個(gè)。

    按照已批準(zhǔn)實(shí)施的《貴州省水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》（２０１２－２０３０），貴州將全面暢通５大水運(yùn)通道，到２０２０年，完成國家規(guī)劃的高等級(jí)航道建設(shè)，打通北入長江的烏江水運(yùn)通道、南下珠江的南北盤江和紅水河水運(yùn)通道，以及清水江、都柳江水運(yùn)通道，并提升赤水河水運(yùn)通過能力。

    據(jù)了解，目前貴州省除赤水河可直通長江外，其他航道均因水電站未建通航設(shè)施造成斷航，出省水運(yùn)通道變成區(qū)間通航，水運(yùn)的中長途運(yùn)輸優(yōu)勢未能顯現(xiàn)。打通西南水運(yùn)出海通道對(duì)于促進(jìn)沿線民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，加快沿線礦產(chǎn)資源開發(fā)、將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢等有著特殊的意義。

來源：中國水運(yùn)網(wǎng)