繼續(xù)受全球經(jīng)濟局勢更加低迷、歐債危機加劇影響，近期國際大宗商品價格普遍暴跌，干散貨運輸市場運力過剩，明顯下行，海岬型和巴拿馬型船市場大幅受挫。本月截至5月31日，波羅的海綜合運費指數(shù)BDI暴跌至923點，同時，5月份的國際煤炭市場受經(jīng)濟低迷、需求低位影響也在持續(xù)下行，市場成交不佳，國際煤炭航運市場也受運力過剩影響持續(xù)回落，尤其是5月下旬跌勢更加明顯。

    據(jù)煤炭網(wǎng)信息研究中心相關數(shù)據(jù)顯示，自4月28日至5月28日，印尼加里曼丹港至廣州港5-6萬噸巴拿馬船型運費從11-12美元/噸降1美元/噸至10-11美元/噸之間；同時，整個5月份截至5月25日，澳大利亞紐卡斯爾港至廣州港航線煤炭運費持續(xù)下跌：52千噸級超輕便船型運費持續(xù)下降了1.6美元/噸至20美元/噸；63千噸級巴拿馬船型運費整體下降3美元/噸至16.8美元/噸，跌幅達15%；74千噸級巴拿馬船型運費整體下滑2.6美元/噸至14.6美元/噸。

    來源：煤炭網(wǎng)信息研究中心（http://www.dysmaa.com） 王艷艷

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