在黨的十八大勝利召開之際，河北省港口建設喜傳捷報。截至10月底，全省港口建設累計完成投資162億元，提前兩個月完成全年目標任務，居全國沿海省份第一位。全省港口新增泊位10個、新增通過能力1.2億噸，分別為年度目標的2倍、2.4倍。目前，全省港口生產(chǎn)性泊位達到140個、通過能力6.8億噸。重點港口建設項目京唐港首鋼碼頭有限公司一期工程、唐山港曹妃甸港區(qū)礦石碼頭三期工程、煤碼頭續(xù)建工程均已建設完成，具備重載試車條件。
　　
　　同時，全省港口生產(chǎn)進展順利，貨物吞吐量累計完成6.25億噸，完成年計劃的83.3%，同比增長6.1%；集裝箱完成67.6萬標箱，完成年計劃的84.5%，同比增長6.7%。
　　
　　今年以來，國際經(jīng)濟形勢嚴峻，國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩，水運市場不容樂觀。在此情況下，河北省交通運輸部門特別是港行系統(tǒng)積極貫徹省委、省政府的決策部署，全面落實《河北沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，圍繞做大做強沿海港口這一龍頭的目標，傾力服務港口建設，力求在項目建設上取得新突破，推動沿海地區(qū)開發(fā)建設再上新臺階。特別是6月份以來，全系統(tǒng)認真貫徹落實中央穩(wěn)中求進的工作方針和省委、省政府關于穩(wěn)增長、保投資、調(diào)結構的總要求，抓建設、保投資，抓安全、保穩(wěn)定，利用中央宏觀政策預調(diào)微調(diào)的大好機遇，全面掀起大干快干高潮，進一步推動了港航平穩(wěn)較快發(fā)展。
　　
　　在具體工作中，廳港航局按照省廳要求，堅持做到“六個加強、六個到位”：一是加強動員、堅持認識到位。6月下旬省廳提出“六保六促”目標任務后，廳港航局立即召開局長辦公會和機關全體干部大會，進一步研究部署穩(wěn)增長舉措，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識。7月初組織召開了港口建設動員大會，迅速掀起“奮戰(zhàn)120天，為黨的十八大獻禮”勞動競賽活動，使港航廣大干部職工尤其是港口企業(yè)參建單位人員的思想迅速統(tǒng)一到廳黨組的決策部署上來。二是加強領導、堅持組織到位。奮戰(zhàn)關鍵靠組織。廳港航局成立了省、市港航局和港口企業(yè)三級組織保障體系，具體分為項目前期推進組、施工調(diào)度組、質(zhì)量監(jiān)督組、考核監(jiān)督組和宣傳報道組等5個組。做到了“四個真正”，即真正把“六保六促”重視起來、真正把項目建設抓起來、真正包干負責起來、真正扎實推進起來。三是加強謀劃，堅持措施到位。廳港航局按照“項目責任化、任務系統(tǒng)化、考核制度化”的原則，認真謀劃研究，實行領導分工負責、部門、單位層層抓落實機制，掛牌督辦、確定時限。兵分兩路：一路抓項目前期跑辦，重點跑辦計劃外曹妃甸煤碼頭三期工程等7個建設項目的前期核準手續(xù)，目前7個項目已經(jīng)全部獲得批準，多納入投資約20億元；一路抓施工進度，通過晝夜施工、平行施工、交叉施工等方法，加快施工進程，全省港口新增生產(chǎn)性泊位10個、新增通過能力1.2億噸，分別為年度目標（新增生產(chǎn)性泊位5個、新增通過能力5000萬噸）的2倍、2.4倍。四是加強保障、堅持責任到位。按照省廳“五個明確”要求，把全省港口28個建設項目的主要建設指標全部進行量化分解，落實到時限、落實到人員，明確責任。推行一月一督查、一月一通報制度。項目責任人扎根項目現(xiàn)場，跟蹤項目建設，有關部門、單位加強配合，協(xié)調(diào)行動，齊心協(xié)力抓好工程建設。五是加強監(jiān)督，堅持考核到位。成立了監(jiān)督組，對競賽期間發(fā)現(xiàn)的問題及時上報，對表現(xiàn)突出的單位給予表彰，確保各項工作快速推進。對于不積極參與、不主動配合、沒有特殊原因無故不能按要求完成競賽任務的企業(yè)，實行“黑名單”制度。六是加強引導，堅持宣傳到位。廳港航局利用港航簡訊、網(wǎng)站等載體，及時宣傳推廣各地、各部門港口建設的進展情況和好的經(jīng)驗做法。
　　
　　6月下旬以來至8月初的連續(xù)強降雨和洪澇災害，對河北省港口在建工程產(chǎn)生了一定的影響，廳港航局及時安排，進行專項督導檢查，要求各有關單位密切關注天氣變化，科學組織施工，做好施工人員、設備儲備，確保施工不受突發(fā)雨患過多影響，將損失降到最低；施工條件具備，迅速復工、連續(xù)施工，加快工程進度。為了積蓄項目發(fā)展后勁，廳港航局還專題組織召開了全省港口建設項目投資及前期工作推進會，專門研究部署港口穩(wěn)增長、保投資、調(diào)結構的任務，并結合河北省實際，按照穩(wěn)中求進的原則，積極抓好了重點項目的規(guī)劃布局、招商引資和儲備工作，形成了規(guī)劃、儲備、推進、建設的良好循環(huán)。
　　
　　各個港口建設參賽項目及單位也成立了相應的組織機構，制定了詳細的工作方案，明確了工作目標和責任分工，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，每周一調(diào)度，每日抓進度，采取了一系列卓有成效的措施，有力地確保了競賽活動有序推進、建設任務全面完成�？茖W組織施工，流水作業(yè)、交叉施工，合理安排關鍵工序，保證了總工期的實現(xiàn)；及時做好了施工人員、設備和資金儲備，在施工高峰期、出現(xiàn)應急情況時能夠有效應對，確保工程按計劃進行；嚴格過程監(jiān)控，把好測量復核關、原材料進場關、試驗檢測關，積極改進和優(yōu)化施工工藝，打造精品工程；嚴格安全技術交底，推向標準化施工，組織應急演練，確保了安全生產(chǎn)；加強了施工管理，及時了解和掌握施工中可能出現(xiàn)的不利情況，有預見性地采取了事前防范措施；加強了施工設備日常維修和保養(yǎng)，使設備處于良好狀態(tài)，保證施工順利進行；制定了詳細的原材料需求計劃及采購供應計劃，做到供應及時；強化項目部內(nèi)部管理，做好了后勤供應和服務保障工作，鼓勵職工提高生產(chǎn)效率，組織連續(xù)施工，加快工程進度。
　　
　　日前，廳港航局就做好四季度港口建設工作進行了再動員再部署，要求在開展勞動競賽的基礎上，再抖精神、再鼓干勁，找準工作發(fā)力點，制定工作硬措施，決戰(zhàn)四季度，沖刺港口建設180億元目標任務，為全省交通運輸發(fā)展多做貢獻。
　　
　　來源：河北省人民政府網(wǎng)站
　　
　　

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