記者18日從福建省交通運(yùn)輸廳獲悉，省政府近日出臺(tái)了《關(guān)于加快發(fā)展港口群，促進(jìn)“三群”聯(lián)動(dòng)的若干意見》，明確要進(jìn)一步發(fā)揮港口群的內(nèi)拓外擴(kuò)作用，促進(jìn)與產(chǎn)業(yè)群、城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展。力爭(zhēng)到2015年，全省港口吞吐量達(dá)5.5億噸；力爭(zhēng)到2020年，現(xiàn)代化海西港口群基本形成，在全國乃至亞太地區(qū)港口中的地位顯著提升。
　　
　　加大力度建設(shè)重點(diǎn)開發(fā)港區(qū)
　　
　　意見提出，全方位支持廈門東南國際航運(yùn)中心建設(shè)，力爭(zhēng)到2020年，讓廈門港率先成為3億噸大港，廈門東南國際航運(yùn)中心基本建成。此外，將加速建設(shè)羅源灣、湄洲灣等大型干散貨碼頭，湄洲灣、漳州古雷、三都澳等液體散貨碼頭，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)對(duì)臺(tái)碼頭等。到2020年，全省沿海港口深水泊位要超過230個(gè)，吞吐能力達(dá)8.3億噸。
　　
　　鼓勵(lì)外省企業(yè)在閩建設(shè)飛地港
　　
　　意見提出，吸引中西部省份有實(shí)力大型企業(yè)在閩建設(shè)飛地港，對(duì)飛地港項(xiàng)目從開始獲利年度起，前兩年按企業(yè)經(jīng)營所得稅的地方級(jí)收入80%給予獎(jiǎng)勵(lì)，后三年按40%給予獎(jiǎng)勵(lì)。此外，鼓勵(lì)我省大型港口企業(yè)在省外布局陸地港，完善省內(nèi)晉江、武夷山、龍巖、三明等陸地港建設(shè)。
　　
　　意見還提出，降低港口收費(fèi)，自今年起5年內(nèi)，對(duì)進(jìn)出我省港口的貨物港務(wù)費(fèi)降低10%征收，對(duì)省內(nèi)陸地港的集裝箱免收貨物港務(wù)費(fèi)。對(duì)中西部省份經(jīng)我省港口進(jìn)出的貨物免征貨物港務(wù)費(fèi)。
　　
　　加快組建福建港口集團(tuán)
　　
　　意見提出，要以省、市所屬國有港口企業(yè)為主體，通過聯(lián)營、入股、兼并等方式對(duì)港口碼頭資產(chǎn)進(jìn)行整合，加快組建福建港口集團(tuán)，統(tǒng)籌開發(fā)全省港口資源。其中，廈門市應(yīng)率先推動(dòng)轄區(qū)內(nèi)集裝箱碼頭企業(yè)整合。加大力度引進(jìn)國內(nèi)、國際知名的航運(yùn)商、碼頭運(yùn)營商，給予開辦補(bǔ)助、規(guī)費(fèi)減免等扶持。
　　
　　來源：海峽都市報(bào)