昨天上午10時30分，伴著一聲長笛，舟山港集團首艘4.5萬噸級散貨船“舟港海7”號徐徐離開定海增洲船廠碼頭，駛往江蘇連云港裝貨。這標志著總投資7億多元的舟山港集團“海進江”航運船隊項目進入實質(zhì)運營階段。

　　打造“海進江”自有船隊，是舟山港集團適應群島新區(qū)新形勢，實施港航聯(lián)動戰(zhàn)略、拓展由港入航產(chǎn)業(yè)鏈、提高港口配套服務能力和綜合經(jīng)濟效益的重要舉措。該項目由該集團所屬興港海運公司投資實施，計劃于近兩年建造4.5萬噸級散貨船4艘、總運力規(guī)模為18萬噸，分兩期投入。昨天首航的散貨船“舟港海7”號是首期的兩艘船之一，首期的另一艘4.5萬噸級散貨船將于下月交付使用。

　　舟山港興港海運有限公司于2010年進行重組，并通過增資擴股引入世界500強企業(yè)、國家特大型工業(yè)企業(yè)江蘇沙鋼集團參股，進一步壯大了實力。重組后的興港海運公司目前有6800噸級散貨船4艘，投入“海進江”二程運輸，服務于老塘山港區(qū)大宗散貨物資的減載和轉(zhuǎn)運。 4艘4.5萬噸級船舶新運力投產(chǎn)后，將使公司運力規(guī)模增加到近21萬噸，并使運力結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化、運營能力實現(xiàn)大的提升。

    舟山港集團有關負責人表示，打造“海進江”自有船隊，將集團產(chǎn)業(yè)鏈從碼頭營運延伸向航運，將進一步完善舟山港口服務體系，加強港口配套服務能力，加快港口貨物周轉(zhuǎn)，加大運輸本地化市場份額，從而促進舟山航運業(yè)的進一步發(fā)展，提升舟山港域大宗貨物物流中轉(zhuǎn)基地的形象。據(jù)悉，昨天首航的“舟港海7”號是目前舟山港集團“海進江”業(yè)務的典型船型。寬船體淺吃水，適于在內(nèi)陸水域、濕地航行，在開展大宗散貨物的“海進江”二程運輸上具有較明顯的優(yōu)勢。該系列船舶主要投入國內(nèi)沿海及長江流域的礦砂、煤炭、大豆、水泥熟料等大宗散貨運輸。

    來源:舟山日報