本周,華東煤炭市場看似維持表面的風平浪靜,實則暗涌不斷,華東內(nèi)陸無論是動力煤還是煉焦煤,本周在煤價上保持整體的穩(wěn)定,未出現(xiàn)大范圍的漲跌變動,沿海及港口煤炭市場受當前市場形勢影響較大,局部地區(qū)按照前期預(yù)期,震蕩下行。
【動力煤市場】據(jù)煤炭網(wǎng)信息研究中心數(shù)據(jù)顯示,自限價令出臺后,北方各主要煤炭中轉(zhuǎn)港口的動力煤價格連續(xù)五周出現(xiàn)下調(diào),港口庫存持續(xù)高位積壓,下游需求更加消極,受之影響,本周產(chǎn)地煤炭價格出現(xiàn)較大范圍的下跌,山西北部地區(qū)動力煤價格整體下跌,大同、朔州地區(qū)動力煤車版價格普遍下跌10元/噸,這是近期產(chǎn)地煤價第二次出現(xiàn)下跌,短時間內(nèi)必然會對華東地區(qū)煤炭市場造成下行影響。包括華東地區(qū)在內(nèi)的整個國內(nèi)沿海港口煤炭市場均在震蕩下行,但本周仍未大范圍波到華東地區(qū)動力煤市場,本周華東內(nèi)陸地區(qū)動力煤價格整體仍未出現(xiàn)大的變動,原因一方面來說,與上游市場影響的滯后性有關(guān),另一方面,包括華東地區(qū)在內(nèi)的整體動力煤市場集體觀望,貿(mào)易商不敢貿(mào)然進貨,下游采購幾乎止步等待“1月1日”,所以,可以說當前煤炭價格實際上是在懸空持穩(wěn),有價無市。
煤炭網(wǎng)信息研究中心數(shù)據(jù)顯示,山東地區(qū)動力煤市場本周仍未出現(xiàn)大的變動,煤價在整體較上周仍在持平,北方港口及產(chǎn)地動力煤價格的下跌預(yù)計是因為市場的滯后性短時間內(nèi)未對山東地區(qū)動力煤市場產(chǎn)生整體范圍的影響,山東地區(qū)外調(diào)煤炭大部分通過汽運而非經(jīng)港口,這也在一定程度上延緩了港口煤炭市場對山東地區(qū)動力煤炭市場的拖累影響。煤炭網(wǎng)信息研究中心截至12月16日顯示的山東地區(qū)動力煤炭價格具體參考如下:
產(chǎn)地 |
煤種 |
指標 |
2011-11-30價格 |
2011-12-15價格 |
今日價格 |
漲跌 |
價格類型 |
濟寧 |
混煤 |
Q>5500 A24S0.8 |
870 |
870 |
870 |
_ |
坑口含稅價 |
滕州 |
動力煤 |
Q5500 A17-20V32S0.8 |
890 |
890 |
890 |
_ |
坑口含稅價 |
棗莊 |
動力煤 |
Q5500 A18S<1.5 |
910 |
910 |
910 |
— |
車板含稅價 |
淄博 |
混煤 |
Q5500 A22S0.4 |
840 |
840 |
840 |
— |
坑口含稅價 |
安徽地區(qū)動力煤市場相對山東煤炭市場表現(xiàn)的似乎更加穩(wěn)定,在全國動力煤市場不間斷震蕩、電荒頻傳的大背景下,安徽動力煤市場似乎能“獨善其身”,主要是因為安徽地區(qū)動力煤炭市場受港口煤炭市場的影響較小,同時,安徽省采取了有力的保電煤措施,保持了省內(nèi)較為穩(wěn)定的電煤供需態(tài)勢。據(jù)煤炭網(wǎng)信息研究中心數(shù)據(jù)顯示,本周安徽地區(qū)動力煤市場價格仍維持在穩(wěn)定的狀態(tài)中。當然,后期若國內(nèi)沿海煤價如期完成限價令規(guī)定的下降的話,必然也會影響到安徽地區(qū)動力煤市場。
下游電廠方面:煤炭網(wǎng)信息研究中心截至12月12日的數(shù)據(jù)顯示,全國重點電廠煤炭庫存量達到8045萬噸,隨著冬季供暖、用電的持續(xù),電廠煤炭庫存有所消耗,較11月末的8303萬噸整體下降3.1%,但整體庫存仍在高位,平均可用天數(shù)達20天;同時,截至12月12日,華東地區(qū)重點電廠整體庫存雖也因冬季用煤的持續(xù)有了一定的下降,但主要電廠存煤平均可耗天數(shù)仍在兩周以上,同期創(chuàng)歷史最高水平;另外,華東重點電廠電煤采購價格連續(xù)兩旬期走低。諸此狀況都反映了當前動力煤下游庫存高位,采購電煤需求動力不足,加之下行可見的動力煤市場發(fā)展趨勢,下游采購更是止步等待。
沿海及港口煤炭市場方面:受國內(nèi)沿海動力煤市場下行趨勢的影響,浙江地區(qū)動力煤市場價格本周再次出現(xiàn)較大范圍的下跌。煤炭網(wǎng)信息研究中心截至12月16日的數(shù)據(jù)顯示,寧波港煤炭價格再度全面下跌,動力煤價格整體平均出現(xiàn)了10元/噸的降幅,同時因為限價令的推出致使煤炭貿(mào)易風險加大,寧波港進港煤炭大幅減少,庫存繼續(xù)走低。
煤種 |
指標 |
2011-11-30價格 |
2011-12-15價格 |
今日價格 |
漲跌 |
價格類型 |
動力煤 |
Q5500 |
945 |
945 |
935 |
↓10 |
船板價 |
動力煤 |
Q5000 |
845 |
845 |
835 |
↓10 |
船板價 |
動力煤 |
Q4500 |
755 |
745 |
735 |
↓10 |
船板價 |
神華中塊 |
Q6000 |
1195 |
1175 |
1165 |
— |
船板價 |
浙江溫州地區(qū)蒙塊(Q>5500)車板含稅價本周整體走跌20元/噸至1040元/噸;浙江杭州地區(qū)6000大卡動力煤船板含稅價亦整體下跌20元/噸至1005元/噸。
上海港動力煤炭市場庫存也存在積壓狀況,到港內(nèi)外貿(mào)動力煤價格均出現(xiàn)下行松動,截至12月16日,上海港到港印尼煤炭價格最高出現(xiàn)了25元/噸的下降,也反映了國內(nèi)下游動力煤需求的低迷,進口動力煤炭不再“吃香”。
產(chǎn)地 |
煤種 |
指標 |
2011-11-30價格 |
2011-12-15價格 |
今日價格 |
漲跌 |
價格類型 |
印尼 |
動力煤 |
Q3800 |
550-580 |
550-580 |
535-555 |
↓25 |
船板價 |
【煉焦煤市場】本周,華東地區(qū)煉焦煤市場略有弱勢企穩(wěn)之勢,下游鋼材市場本周雖仍在震蕩,但總體來看,國內(nèi)建筑鋼市目前是難漲難跌,既無冬儲需求的推動,又無大規(guī)模拋貨的動力,市場內(nèi)的一些貿(mào)易商都表示將“維穩(wěn)過節(jié)”;焦化企業(yè)受資金困擾補充庫存的意愿也并不夠強烈;總體來看,年底之前,煉焦煤下游市場對煉焦煤的采購量預(yù)計應(yīng)會維持在當前水平,即使有鋼廠節(jié)日補庫存、年底煤礦安全檢查、產(chǎn)量下降等因素的刺激,目前看來也不會對煉焦煤市場產(chǎn)生明顯的拉動作用。
山東地區(qū)煉焦煤市場本周維持平穩(wěn),地方煤礦即將迎來停產(chǎn)檢修,考慮到此狀況,下游焦化企業(yè)補充庫存的積極性略有提高,精煤市場需求本周表現(xiàn)的較為旺盛。 安徽地區(qū)煉焦煤市場本周亦在弱勢持穩(wěn),煤價整體變動不大,下游需求仍舊維持一般水平。
來源:煤炭網(wǎng)信息研究中心(www.dysmaa.com) 王艷艷
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