截至12月4日環(huán)渤海四港煤炭庫(kù)存量為1520.3萬(wàn)噸，與一周前相比增加了144萬(wàn)噸，增幅達(dá)10.41%。

        分港口情況來(lái)看，截至12月4日，秦皇島港煤炭庫(kù)存量726.8萬(wàn)噸、國(guó)投曹妃甸港煤炭庫(kù)存量258萬(wàn)噸、京唐港區(qū)煤炭庫(kù)存量292萬(wàn)噸、天津港煤炭庫(kù)存量243.5萬(wàn)噸，較一周前均有所增加。其中:秦皇島港煤炭庫(kù)存量增加71.3萬(wàn)噸，增幅為10.87%；天津港煤炭庫(kù)存量增加28.7萬(wàn)噸，增幅為13.36%；國(guó)投曹妃甸港煤炭庫(kù)存量增加12萬(wàn)噸，增幅為4.87%；京唐港區(qū)庫(kù)存量增加32萬(wàn)噸，增幅為12.30%；天津港煤炭庫(kù)存量增幅較大。

       環(huán)渤海四港煤炭庫(kù)存量增加主要是受近期大霧、大風(fēng)等惡劣天氣封航影響，港口出現(xiàn)封航。上周(11月28日至12月4日)秦皇島港封航1次，累計(jì)封航時(shí)間為28小時(shí)50分鐘；天津港封航3次，累計(jì)封航時(shí)間為70小時(shí)30分鐘；國(guó)投曹妃甸港封航5次，累計(jì)封航時(shí)間為72小時(shí)15分鐘；京唐港區(qū)封航3次，累計(jì)封航時(shí)間為71小時(shí)43分鐘；受此影響，各港裝船量下降，煤炭庫(kù)存量大幅攀升。

      截至12月4日，除國(guó)投曹妃甸港外，環(huán)渤海三港錨地待裝船舶數(shù)量均有所減少，主要受需求量影響，下游派船積極性減退，錨地待裝船舶有所減少。環(huán)渤海四港錨地待裝船舶分別為:秦皇島港錨地下錨船舶為90艘，秦皇島港減少36艘，降幅為28.57%；京唐港區(qū)錨地下錨船舶為20艘，京唐港區(qū)減少8艘，降幅為28.57%；天津港錨地下錨船舶為22艘，天津港減少4艘，降幅為15.38%；國(guó)投曹妃甸港錨地下錨船舶為26艘，增加14艘，增幅為1.1倍。

       環(huán)渤海四港錨地待裝船舶看，受下游需求量減弱，大風(fēng)、大霧等惡劣天氣封航影響，各港裝船量不高，環(huán)渤海四港煤炭庫(kù)存量大幅增加，動(dòng)力煤價(jià)格有待小幅回落。

來(lái)源：新華08網(wǎng)