據(jù)煤炭網(wǎng)信息研究中心數(shù)據(jù)顯示：華南主要接卸港庫存下降，港口煤價持續(xù)上行。

　　國際煤價平穩(wěn)，對華南煤炭進(jìn)口港的價格與庫存不構(gòu)成影響。大秦線檢修造成煤炭供給緊張、北方煤炭中轉(zhuǎn)港口庫存下降、下游企業(yè)冬儲備煤等因素是造成華南主要接卸港煤炭庫存下降、煤價連漲的主要原因。

國際煤價:基本持平

截止9月23日,紐卡斯?fàn)柛郜F(xiàn)貨價123.4美元/噸,周環(huán)比持平。9月22日,澳洲BJ煤價123.8美元/噸,周環(huán)比持平。

航運價格:微幅上漲

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，9月21日,秦皇島至廣州運價為60元/噸,周環(huán)比上漲1元/噸;至上海運價為48元/噸,周環(huán)比上漲1元/噸持平;至寧波運價48元/噸,周環(huán)比上漲1元/噸;至福州運價56元/噸,周環(huán)比持平。

港口庫存下降

由于受到大秦線檢修，山西北部產(chǎn)能受阻供應(yīng)減少和冬季儲煤期的到來等因素的共同影響，環(huán)渤海港口庫存快速下降。截止25日，秦皇島港煤炭庫存已經(jīng)降至600萬噸以下水平，達(dá)到585.3萬噸；9月26日,秦皇島港內(nèi)貿(mào)煤庫存560萬噸,周環(huán)比減少145萬噸。北方中轉(zhuǎn)港庫存的下降，直接影響了華南主要煤炭接卸港的庫存，以廣州港為例，9月23日,廣州港庫存216萬噸,周環(huán)比減少28萬噸。

來源：煤炭網(wǎng)信息研究中心（www.dysmaa.com）   王艷