港區(qū)招商項目總投資額逾700億元

截至目前，董家口港區(qū)進港航道、防波堤、查驗中心、指揮調(diào)度中心等重大基礎(chǔ)設(shè)施基本建成，總投資過100億元，基本具備了開港條件。

記者從青島市董家口港區(qū)開發(fā)建設(shè)指揮部獲悉，董家口港區(qū)開發(fā)建設(shè)兩年多來，在用地用海及項目審批、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、招商引資等方面取得了突破性進展。目前，港區(qū)包括國內(nèi)最大的超大型礦石泊位在內(nèi)的四個泊位實現(xiàn)試運營，比原定開港運營目標提前

了2~3年，創(chuàng)造了同行業(yè)最快紀錄，董家口也由此成為超大型散雜貨船國內(nèi)唯一靠泊點。

吸引知名企業(yè)蜂擁而至

港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的快速推進和良好的發(fā)展前景吸引了眾多國內(nèi)外知名企業(yè)蜂擁而至。截至目前，港區(qū)已入駐和擬入駐招商目19個，總投資額超過項700億元其中中石化LNG接收站、大，唐通用碼頭、蘇伊士集團環(huán)境能源等8個項目的投資主體為世界500強企業(yè)，摩科瑞原油及通用碼頭、華能集團熱電聯(lián)產(chǎn)和中石化LNG接受站等3個項目的投資額均超過100億元。

在已入駐項目中，中石化LNG接收站、大唐通用碼頭、華能通用碼頭、青島港集團礦石碼頭等4個項目已獲國家批復(fù)并開工建設(shè)，總投資額達270億元。以上項目建成運營后將形成至少1.2億噸的年通過能力。

建設(shè)散貨集散和能源儲運中心

董家口港區(qū)是目前國家批準建設(shè)的最大面積深水港區(qū)，擁有廣闊的后方陸域，且周邊遍布了青鋼、日鋼、萊鋼、濟鋼等大型鋼鐵企業(yè)，為建設(shè)國家大型散貨集散中心提供了廣闊的空間。同時港區(qū)規(guī)劃建設(shè)了世界最大的散貨泊位和油品泊位，能夠極大節(jié)省物流成本，率先成為進口物資國內(nèi)主航線靠泊點，吸引大宗貨物通過水水中轉(zhuǎn)輻射國內(nèi)周邊和日韓港口，形成大宗散貨集散中心和重要的能源儲運中心。

圍繞建設(shè)國家大宗戰(zhàn)略物資集散中心和能源儲運中心，董家口港區(qū)積極搭建集供應(yīng)、貿(mào)易、采購、物流、增值服務(wù)等各個環(huán)節(jié)于一體的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，吸引了一批優(yōu)秀的碼頭運營、物流交易項目聚集董家口港區(qū)，加快全球資源配置樞紐和國際物流樞紐建設(shè)步伐。

董家口港區(qū)還充分發(fā)揮陸域堆存空間廣闊的優(yōu)勢，建成大宗戰(zhàn)略物資分撥中心，在增加航線和保證貨源，形成規(guī)�；�經(jīng)營積聚效應(yīng)的同時，建立以原材料長期協(xié)議為主要貨物來源，企業(yè)隨用隨取的創(chuàng)新型物流集散模式，形成輻射國內(nèi)乃至東北亞地區(qū)的大宗貨物集散中轉(zhuǎn)基地，并逐步加入到國際大宗物資價格體系中，增強國際大宗物資交易的話語權(quán)和定價權(quán)，使港區(qū)交易中心形成的戰(zhàn)略物資交易價格能最直接、最真實地反映貨物供求狀況，成為戰(zhàn)略物資流通的“風(fēng)向標”，屆時董家口港區(qū)的干散貨指標將成為中國的“波羅的海指數(shù)”。

打造藍色經(jīng)濟先行示范區(qū)

目前，董家口港區(qū)按照第四代港口的先進理念，把建設(shè)現(xiàn)代物流交易港和藍色港城作為轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的重要抓手，著力打造山東半島藍色經(jīng)濟先行示范區(qū)和經(jīng)濟增長的重要引擎。

作為國家藍色經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，今后一個時期，董家口港區(qū)將迎合國際船舶大型化的發(fā)展趨勢，以世界眼光、國際標準，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，有效利用超大型泊位的樞紐功能，加快第四代物流交易大港及藍色新港城的建設(shè)步伐，以此帶動山東半島港口群資源有效整合及結(jié)構(gòu)調(diào)整，形成半島港口群的競爭合力，在環(huán)渤海乃至全國港口競爭中贏得先機，把董家口港區(qū)建設(shè)成為與周邊港口聯(lián)動發(fā)展、協(xié)同并進的青島南部新港城。本報記者宋大偉相關(guān)董家口港區(qū)規(guī)劃面積鏈接70平方公里，碼頭岸線長約35.7公里，泊位數(shù)112個，建成后總通過能力達3.7億噸，超過當(dāng)前青島港口總吞吐能力。根據(jù)規(guī)劃，到2016年，董家口港區(qū)將形成1.9億噸的通過能力，2020年，通過能力將達到3.1億噸，規(guī)劃建設(shè)的112個泊位全部建成達產(chǎn)后，港區(qū)最終將形成3.7億噸的年吞吐能力。

來源：青島新聞網(wǎng)