火紅的五月,新疆建筑市場一片繁忙。隨著眾多重點項目、援疆項目和新農(nóng)村建設(shè)項目的開工,南疆庫車片出現(xiàn)水泥供應(yīng)吃緊的局面。
庫車是南疆重要的水泥生產(chǎn)基地,他平時保障著新和、沙雅、拜城等周邊縣市建筑市場對水泥的需求。在多浪水泥庫車礦化水泥廠和青松建化庫車水泥廠大門外,記者看到,前來拉水泥的大型車輛已排成了長龍。據(jù)車上司機師傅講,除水泥廠和單位簽有合同的,一般社會車輛現(xiàn)在拉一車水泥等上二、三天是常事,有些可能七、八天也拉不上。
司機小王師傅告訴記者:“現(xiàn)在水泥緊張的很,我都來了第三天了,今天可能可以裝上車吧!
多浪和青松是新疆南疆兩家主要水泥生產(chǎn)企業(yè),也是兩家上市公司。據(jù)企業(yè)相關(guān)人員介紹,當(dāng)前水泥供應(yīng)緊張不只是庫車片。是什么原因造成當(dāng)前水泥供應(yīng)吃緊的局面?多浪水泥庫車礦化水泥廠辦公室主任趙文藝接收記者采訪時說,市場需求大增,企業(yè)產(chǎn)能沒有增加是造成當(dāng)前供求緊張的主要原因。
新疆多浪水泥庫車礦化水泥廠辦公室主任趙文藝說:目前我們南疆地區(qū)水泥供應(yīng)非常緊張,就我們庫車而言也很緊張,供求矛盾比較突出。一是年初多浪公司已與部分重點建設(shè)項目簽定供銷合同,對這些重大工程我們要優(yōu)先供應(yīng)保障;二是今年庫車發(fā)展形式非常好,新上馬工程較多,對水泥需求量比較大,也可能造成供應(yīng)不足;三是新農(nóng)村建設(shè)項目不斷增多,對水泥的需求量不斷增大;四是由于我們公司水泥產(chǎn)能有限,二期已在加緊建設(shè),還沒有投產(chǎn),因此造成日前水泥供應(yīng)關(guān)系失衡的局面。
為了緩解當(dāng)前這種水泥供應(yīng)緊張的局面,今年年初青松建化、多浪水泥相繼啟動了年產(chǎn)300萬噸水泥生產(chǎn)線的二期工程。據(jù)青松建化庫車水泥廠總工程師朱耀忠介紹,總投資七點二億元的二期工程八月份可全部投產(chǎn)。
新疆青松建化庫車水泥廠總工程師朱耀忠說:青松建化300萬噸項目目前已完成投資三點五個億,項目建設(shè)已進入攻堅階段。整條生產(chǎn)線八月十五號峻工,到時我們每天可向市場投放水泥8000噸。能有效緩解南疆水泥供應(yīng)緊張的局面。
據(jù)了解, “十二五”開局之年,庫車縣今年固定資產(chǎn)投資項目將要突破70個億,加上周邊縣市建筑市場需求,水泥等建材需求將會持續(xù)旺盛。庫車縣為了應(yīng)對這一狀況,目前已啟動了青松建化300萬噸/年二期工程、多浪水泥300萬噸/年二期工程和浙江紅獅400萬噸/年水泥生產(chǎn)項目。這些項目投產(chǎn)后,庫車將成為南疆最大的千萬噸水泥生產(chǎn)基地,擔(dān)負起新疆大開發(fā)、大建設(shè)建材供應(yīng)重任。
來源:中國廣播網(wǎng)
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