近日，鐵法煤業(yè)汽運修公司客運隊大興分隊針對“認真查找自己在操作行為上是否規(guī)范，有違章行為？認真查找現(xiàn)場、車輛、設備是否存在著安全隱患”？開展安全大討論。討論從劉師傅看到的一場車禍開始。

　　劉師傅說：“今天我心情很不好，從司機的角度上講，車禍不僅傷害他人，同時，對司機本人也是一種莫大的傷害，無論從心靈上、還是生活上，但回過頭來講，如果平時自己在行車時多多留意、精神集中、按章行駛，我想很多事故是可以避免的，從看到的這起事故中使我再一次感覺到我的責任，所以說安全行車是對他人、對自己、對家人幸福的最好詮釋”。

　　安檢員姜英源即刻說：“我們尚且不說別人何因出現(xiàn)事故的，但無論是誰發(fā)生的事故，我們吸取教訓是必須的，就我們自己而言，安全行車應該是我們每個司機的天字號工程，我們不同于其他駕駛員，因為我們車內(nèi)是幾十條生命，從這起事故中我們不難得出，假如行車速度在慢些、假如…..很多的假如或許就避免了這起事故，或者把事故降低到最小程度，但一切都為之晚矣，因此希望我們司機一定要引以為戒”。

　　話音剛落，司機小王說：“事故源于麻痹和僥幸，以前總以為自己在行車中做到了按章駕駛，一些小的情節(jié)有時就會疏忽，如在行車前車輛檢查時不細，總以為自己的車輛保養(yǎng)的好不會有問題的，這種想法是不對的，所以在今后的車檢上一定要認真、仔細，絕不含糊，安全行車，不僅要確保自己不違章，同時還要保證車輛技術狀況良好，只有如此才能確保行車安全”。

　　分隊長孫革說：“大家都說了很多，我要說的就是要把安全工作真正落到實處，不要看到別人發(fā)生事故對我們有一時的警示，要把他作為自己永遠的警鐘，看得出，今天大家聽到劉師傅描述后都有感觸，我們?nèi)绾伟迅杏|變成實際工作，真正吸取他人的事故教訓。就目前我們的安全工作來講，進入了春季，風沙大行車時有時視線不清晰，這時需要我們司機要格外小心，在視線不清的情況下一定要及時準確的判斷前方的動態(tài)，如果實在無法判斷就要下車觀察，直至弄清為止；沉陷區(qū)地段要時刻注意，春季翻漿車行駛到此地段時一定觀察好地形確認無誤后方可通行；春季易發(fā)火災，因此在行車前一定要重點檢查好油路、電路。保持好的心態(tài)是安全行車的關鍵，不要把不佳的情緒帶到車上，如果有什么不悅說出來大家?guī)椭�化解，實在避不開這種情緒千萬不要開車，我們會找人替線的，總之，要保證心情愉悅，這樣才保證行車安全”。 

　　客運隊副隊長鄭春光最后說：“安全不是口號，而是行動，作為從事司機行業(yè)的我們，責任意識強弱是決定我們安全行車的關鍵，只有頭腦中有強烈的責任感才能管好車、駕好車”。大家異口同聲的說：“我們會的”。一個多小時的大討論在司機的決心聲中結束。

來源：鐵法煤業(yè)