11月17日至23日，一周時(shí)間，北方四港煤炭庫存量上升， 四港庫存量由11月17日1419.9萬噸，上升至1467.8萬噸，與上周庫存量相比，增加47.9萬噸，增幅達(dá)3.37%。北方四港煤炭庫存量分別為：秦皇島港596.7萬噸、國投曹妃甸港227萬噸、京唐港區(qū)307萬噸、天津港337.1萬噸，與上周相比，除秦皇島港庫存量減少7.3萬噸外，其余三港庫存量全部增加，國投曹妃甸港增加13萬噸、京唐港區(qū)增加16萬噸、天津港增加26.2萬噸，與上周庫存量相比，增幅分別為6.07%、5.49%、8.42%。

    四港煤炭庫存量上升的主要原因是：主要受冷空氣影響，北方四港出現(xiàn)多次出現(xiàn)大霧，港區(qū)多次封航。11月17日至24日，秦皇島港封航三次，累計(jì)封航時(shí)間長達(dá)36小時(shí)25分，京唐港區(qū)封航三次，累計(jì)封航時(shí)間達(dá)14小時(shí)50分，國投曹妃甸港和天津港也多次封航，由于封航船舶無法正常離靠，對(duì)裝船量有所影響，庫存量有所上升。另一方面南方各大電廠庫存量保持高位，截止到11月23日，根據(jù)最新的重點(diǎn)電廠庫存量計(jì)算，各大電廠庫存量可用天數(shù)達(dá)到20天以上，電廠煤炭庫存量處于高位。受煤價(jià)上漲影響，部分消費(fèi)企業(yè)不在急于大量采購煤炭，持觀望態(tài)勢。

    近期，鐵路調(diào)進(jìn)量運(yùn)力穩(wěn)定，秦皇島港、國投曹妃甸港、京唐港區(qū)三港合計(jì)日均接卸煤炭11062車，卸車量達(dá)88.5萬噸。11月24日8點(diǎn)錨地待裝船舶分別為：秦皇島港143艘、國投曹妃甸港28艘、京唐港區(qū)31艘，從來港船舶看，較上周略有減少。