10月28日，“聚焦山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)第六屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行――走近青島港”一行來到了被譽(yù)為“21世紀(jì)希望之港”、科學(xué)發(fā)展楷模的青島港。2009年，山東省沿海港口吞吐量全年完成7.3億噸，全國第二，其中青島港貢獻(xiàn)吞吐量3.15噸。2010年，青島港預(yù)計(jì)完成吞吐量3.5億噸。

    網(wǎng)絡(luò)媒體一行先后參觀了青島港老港區(qū)大港公司機(jī)械四隊(duì)職工之家、青島港集團(tuán)生產(chǎn)指揮中心，以及位于前灣新港區(qū)的20萬噸級礦石碼頭和世界一流的集裝箱碼頭作業(yè)現(xiàn)場。參觀了QQCT、前港公司、物流公司等基層單位規(guī)模宏大的絕活表演及創(chuàng)新成果展示。普通職工，特別是農(nóng)民工表演的絕活，讓參觀者嘆為觀止。來源于實(shí)踐工作中的小發(fā)明小創(chuàng)造琳瑯滿目，對港口生產(chǎn)起到了“大作用”， 讓參觀者贊嘆不已。

    青島港始建于1892年，已有118年歷史，包括青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)，是國家特大型港口，是世界第七大港，集裝箱世界第九大港。進(jìn)口鐵礦石吞吐量居世界港口第一位，進(jìn)口原油吞吐量居全國港口第一位，外貿(mào)吞吐量居全國港口第二位。

    作為太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐的青島港，其跨越發(fā)展為國家做出了巨大貢獻(xiàn)。 “十一五”以來，青島港為國家上繳130多億元的各種稅費(fèi)，已經(jīng)連續(xù)六年上繳地稅青島市第一，為海關(guān)創(chuàng)造了1659億元的入庫稅源，港口總資產(chǎn)從“十五”末的139億元增長到了現(xiàn)在的270多億元，2009年提前17年還清了所有的外債，2008年起連續(xù)兩年上繳國有資本收益名列青島市第一名，占青島市國有企業(yè)上繳收益總額的一半以上。連續(xù)五年蟬聯(lián)中國企業(yè)效益200佳。今年，榮膺中國企業(yè)500強(qiáng)和中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)。

    近20多年來，青島港的發(fā)展駛上了一個快車道。繼109年創(chuàng)造一個億噸大港（1892年-2001年）、5年創(chuàng)造一個2億噸大港（2001年-2006年）之后，又于2008年、僅用2年時間實(shí)現(xiàn)3億噸大港的跨越。特別是集裝箱吞吐量繼超越日本所有港口之后，又勁超美國和歐洲所有港口。2009年，面對國際金融危機(jī)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，青島港完成港口吞吐量3.15億噸，同比增長5.1%；完成集裝箱1026.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長2.4%，實(shí)現(xiàn)了逆勢增長。今年1―9月份繼續(xù)保持良好發(fā)展勢頭，完成吞吐量25957萬噸，同比增長9.7%；完成集裝箱886萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長15.4%。

    青島港大力實(shí)施“藍(lán)天、碧水、綠地”三大工程，2007年以來，先后投入近15億元購置、制造了550臺技術(shù)先進(jìn)、環(huán)保節(jié)能的機(jī)械設(shè)備。在煤炭、礦石作業(yè)中，從卸船到運(yùn)輸、堆碼等整個作業(yè)系統(tǒng)建設(shè)了數(shù)公里、18米高的防風(fēng)抑塵墻，采取了灑水噴淋、“打摩絲”（噴灑抑塵劑）、“蓋被”（篷布苫蓋）、“洗臉”（沖洗碼頭道路）、“洗腳”（建設(shè)洗車池沖洗市提車輛）等措施，做到干煤不見煤塵、干礦不見礦粉。為全港1400余臺設(shè)備安裝了燃油計(jì)量儀，為300多臺大型電動機(jī)械設(shè)備，為125座冷藏箱插座平臺安裝了高精度的電度表。著力實(shí)施輪胎吊“油改電”和拖車“油改氣”，推進(jìn)能源革命，打造綠色低碳港口。

來源：網(wǎng)易