受煤炭?jī)r(jià)格上漲影響，西南地區(qū)焦炭呈上升趨勢(shì)。現(xiàn)六盤(pán)水地區(qū)二級(jí)焦出廠1700元/噸：攀枝花地區(qū)二級(jí)焦主流出廠報(bào)價(jià)1750元/噸。運(yùn)抵福建地區(qū)二級(jí)焦到廠價(jià)漲至1950元/噸；運(yùn)抵廣州地區(qū)二級(jí)焦到廠價(jià)1900元/噸。

　　從西南地區(qū)獲悉，冬儲(chǔ)臨近煤炭資源緊張、價(jià)格大幅上漲。加上煤礦事故作用，西南優(yōu)質(zhì)主焦煤價(jià)格報(bào)至1500元/噸。

　　近期煤炭的鐵路運(yùn)輸也較緊，短途運(yùn)費(fèi)呈上升趨勢(shì)。而從下游鋼廠和焦化企業(yè)方面看，肥煤、優(yōu)質(zhì)主焦煤庫(kù)存普遍較低遠(yuǎn)達(dá)不到冬儲(chǔ)要求，而今年西北和東北提前入冬，預(yù)計(jì)四季度西南地區(qū)煉焦煤價(jià)格將繼續(xù)上升。

　　焦化企業(yè)成本雖然上升，但焦炭?jī)r(jià)格大幅上漲受限。目前有部分焦企報(bào)漲100-200元/噸執(zhí)行均有一定難度，而即使是漲至1800元/噸高價(jià)位，焦化企業(yè)仍處于虧本狀態(tài)；另一方面，本周開(kāi)始鋼材市場(chǎng)開(kāi)始小幅陰跌，鋼廠對(duì)后期市場(chǎng)均不看好。所以短期內(nèi)焦炭市場(chǎng)將繼續(xù)上行，但價(jià)格漲幅有限。

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