由于近年來(lái)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國(guó)對(duì)煤炭等能源的需求量持續(xù)上升。2004~2008年，我國(guó)規(guī)模以上港口煤炭及制品吞吐量由7.20 億噸增長(zhǎng)到11.70 億噸，復(fù)合年增長(zhǎng)率為12.9%。

       由于海運(yùn)方式具有成本低運(yùn)量大的特點(diǎn)，且我國(guó)煤炭資源大部分位于北方，而東南沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，對(duì)煤炭需求量大，因此我國(guó)煤炭資源主要通過(guò)北方沿海港口運(yùn)往東南沿海地區(qū)。我國(guó)主要煤炭輸出港口包括秦皇島港、天津港、青島港、日照港及連云港港等；寧波－舟山港、上海港等為華東地區(qū)的主要煤炭輸入港。

     2008年，寧波-舟山港的煤炭吞吐量為0.55億噸，位居全國(guó)主要煤炭裝卸港第六位。

    板塊營(yíng)業(yè)收入結(jié)構(gòu)均衡

      寧波港主營(yíng)業(yè)務(wù)收入來(lái)自集裝箱、鐵礦石、原油、其他業(yè)務(wù)及綜合物流五大板塊，其中綜合物流收入占全部主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的40%左右。從收入變化狀態(tài)看，原油裝卸收入基本保持穩(wěn)定，煤炭、液體化工品等其他貨物和綜合物流業(yè)務(wù)保持較高增速。

來(lái)源：上海證券報(bào)