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進(jìn)入9月,惡劣天氣頻頻出現(xiàn),導(dǎo)致秦皇島港、國(guó)投京唐港、曹妃甸港等主要煤炭中轉(zhuǎn)港口接連出現(xiàn)封航現(xiàn)象。
封航導(dǎo)致港口錨地船舶不能走靠。9月15日,秦皇島港錨地船舶達(dá)到153艘,創(chuàng)下近期錨地船舶的新高,吞吐量?jī)H為16.2萬(wàn)噸,也是今年以來(lái)第二低值,同時(shí)港口煤炭場(chǎng)存也有所上升達(dá)到814.1萬(wàn)噸。
面對(duì)惡劣的天氣,港口生產(chǎn)部門(mén)積極克服,多措并舉,全力保障煤炭的快速周轉(zhuǎn),同時(shí)合理結(jié)合堆場(chǎng)垛位,進(jìn)一步優(yōu)化翻堆和取裝作業(yè)流程,科學(xué)組織船舶進(jìn)出作業(yè),確保煤炭調(diào)出裝船中轉(zhuǎn)順暢。
9月16日,秦皇島港煤炭吞吐量達(dá)到76.8萬(wàn)噸,創(chuàng)下了自4月份以來(lái)的煤炭裝船最高值。截止9月17日,秦皇島港錨地待港船舶為150艘,煤炭場(chǎng)存稍有下降,為805.7萬(wàn)噸。
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