8月中旬筆者走訪沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、吉林三地，親身感受到了大連港內(nèi)陸港建設(shè)的卓著成效及為東北腹地城市帶來(lái)的種種便利。據(jù)介紹，目前哈爾濱集裝箱中心站、大慶內(nèi)陸港、穆棱物流場(chǎng)站等建設(shè)正快速推進(jìn)，大連港海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系已經(jīng)迎來(lái)高速發(fā)展期。

　　哈爾濱中心站是黑龍江省唯一的集裝箱辦理站。該中心站位于哈爾濱香坊區(qū)成高子鎮(zhèn)，總占地130萬(wàn)平方米，計(jì)劃總投資8億元，包括鐵路、公路、綜合物流等基礎(chǔ)和配套設(shè)施，目前已開(kāi)工建設(shè)。建成后，將具備接發(fā)5000噸整列雙層集裝箱專(zhuān)列能力，主要承擔(dān)國(guó)際貿(mào)易、出口處理、免稅倉(cāng)庫(kù)設(shè)施等功能，與全國(guó)17個(gè)中心站聯(lián)網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的鐵路直達(dá)。

　　今年2月，大慶物流園與大連港集發(fā)物流有限公司簽署戰(zhàn)略協(xié)議，預(yù)計(jì)今年9月投入使用。大連口岸優(yōu)勢(shì)與大慶資源及貨物集散地優(yōu)勢(shì)緊密結(jié)合，共同推動(dòng)港陸間鐵路物流通道建設(shè)，必將加強(qiáng)區(qū)域一體化物流合作。借助中石油、中石化大型石油企業(yè)，大慶物流園年可吸攬100萬(wàn)噸左右的適箱貨源。

　　穆棱物流場(chǎng)站是對(duì)俄出口的重要樞紐。穆棱大連港物流項(xiàng)目由大連港集發(fā)物流有限公司和穆棱市政府投資2.4億元興建，去年10月開(kāi)工，一期工程今年10月底完成。穆棱地處東北亞“金三角”中，物流場(chǎng)站的建設(shè)標(biāo)志著穆棱市將成為黑龍江省東部物流中心和集裝箱運(yùn)輸中心。

　　海鐵聯(lián)運(yùn)為大連口岸集裝箱箱量持續(xù)增長(zhǎng)提供了有力支撐和保障。今年上半年，大連港海鐵聯(lián)運(yùn)已呈現(xiàn)出傳統(tǒng)淡季不淡、放量增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。上半年，大連港累計(jì)完成班列箱量14.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)26%。預(yù)計(jì)2010年大連港將完成30萬(wàn)標(biāo)箱的海鐵聯(lián)運(yùn)箱量。

　　建設(shè)內(nèi)陸港，大連港完成了全新的角色轉(zhuǎn)變――由港口經(jīng)營(yíng)人轉(zhuǎn)變?yōu)槿�程物流承運(yùn)人。據(jù)國(guó)家發(fā)改委預(yù)測(cè)，“十二五”期間東北經(jīng)濟(jì)仍將保持快速增長(zhǎng)，這對(duì)大連港無(wú)疑是重大利好。將物流終端與港口連為一體，把港口概念直接推向貨源地，將有力促進(jìn)大連港控制終端貨源、完善港口集疏運(yùn)體系、延伸口岸功能。

　　目前，大連港在東北腹地規(guī)劃13個(gè)內(nèi)陸干港。大連港班列運(yùn)輸將覆蓋整個(gè)東三省及內(nèi)蒙古東部，延伸至蒙、俄境內(nèi)�！笆�二五”他們將繼續(xù)以東北鐵路集裝箱物流中心建設(shè)為龍頭，加快內(nèi)陸港節(jié)點(diǎn)布局，打造完善的綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)創(chuàng)新班列運(yùn)行模式，統(tǒng)籌發(fā)展鐵路班列與海上船運(yùn)航線，提高集裝箱班列開(kāi)行密度，拓展班列運(yùn)營(yíng)及站點(diǎn)輻射范圍，為貨主量身定制全程物流服務(wù)方案，全力打造精品聯(lián)運(yùn)服務(wù)品牌。

來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)