全國煤炭庫存持續(xù)下降，華南地區(qū)火電機組也處于高負荷位運行，此外，廣東的火電機組負荷高位運行，煤炭需求旺盛成定局，預計煤炭價格存在上揚動力。截止30日，廣州港集團煤炭庫存總量 ：2423339噸

價格：5500大卡優(yōu)混船板含稅價840-860元/噸；5000大卡大混船板含稅價750-770元/噸；5000大卡印尼煤船板含稅價730元/噸；3900大卡印尼煤船板含稅價490元/噸；4800大卡越南船板含稅價11A 710元/噸。　澳洲煤廣州港庫提價(低位5800大卡)比山西優(yōu)混廣州港庫提價(低位5500大卡)低57元/噸標準煤,價差環(huán)比上周的37元/噸標準煤有所拉大

整個一季度，中國煤炭進口陷入了狂熱狀態(tài)，進口煤炭的價格也一路攀升，不過，在廣東燃料公司煤炭分公司的人士看來，如果考慮到國內(nèi)煤炭運輸?shù)某杀�，在廣東從海外進口煤炭是劃算的。根據(jù)黃浦海關一季度的統(tǒng)計，即使平均進口價格同比增長了27.5%，廣東省煤炭進口量同比仍飆升兩倍至1200萬噸。該人士分析認為，業(yè)界對日本從澳大利亞進口動力煤新財年價格談判的漲價預期，推動了國際煤炭價格的大幅上漲。而隨著4月27日，中國出口日本動力煤年度合同價格上漲47%的敲定，煤炭價格的上揚勢頭進一步受到刺激。

國內(nèi)海運費繼續(xù)回升 國際運費基本平穩(wěn):國內(nèi)主要航線平均海運費環(huán)比上升7元/噸至78元/噸,環(huán)比升幅9%。上周昆士蘭至日本好望角船型煤炭海運費維持上周11.75美元/噸。