曾因腹地相近而競爭多年的上海港與寧波港，終于開始實質(zhì)性合作。昨天，上港集團(tuán)董事長陸海祜接受《第一財經(jīng)日報》獨家采訪時透露，上港集團(tuán)與寧波港將于本月29日正式簽約掛牌成立合資公司，共同進(jìn)行碼頭建設(shè)與投資。
　　在長三角港口群中，上海港和寧波港是目前國內(nèi)兩個吞吐規(guī)模最大的港口，此次成立合資碼頭公司，是兩大港口集團(tuán)資本層面的首次實質(zhì)合作。
　　此前，上海港和寧波港在資本上的聯(lián)系只限于招商局國際方面。2005年借助上港集團(tuán)引進(jìn)戰(zhàn)略投資者的機會，招商局國際成為上港集團(tuán)第二大股東，之后招商局國際又通過寧波港集團(tuán)組建股份公司的上市平臺，成為寧波港股份第二大股東。
　　兩大港口集團(tuán)將分別占據(jù)合資公司約50%的股份，注冊資金上億元。陸海祜告訴記者，合資公司成立后，會尋找與兩個港口集團(tuán)主業(yè)相關(guān)的項目。
　　事實上，受金融危機的影響，2009年國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了大規(guī)模的港口重組，比如大連港集團(tuán)整合錦州港等全省性港口等。此前，上港集團(tuán)也一直在收購國內(nèi)港口碼頭項目，通過在長江流域收購、合資、自建碼頭來推進(jìn)長江戰(zhàn)略。上港集團(tuán)的內(nèi)部高層更是曾對本報記者透露，今后上港集團(tuán)還將會進(jìn)一步拓展海外的碼頭網(wǎng)絡(luò)。
　　不過，對于海外項目的收購，陸海祜昨天告訴本報記者，目前的確有一些海外的碼頭公司來到上海港希望洽談資本合作或者由上海港輸出管理，但上海港還沒有具體海外目標(biāo)。