1～2月，遼寧營口港沉著應(yīng)對(duì)黃渤海幾十年未遇的罕見冰災(zāi)，港口生產(chǎn)連創(chuàng)佳績(jī)，兩個(gè)月累計(jì)完成貨物吞吐量3707.2萬噸，同比增長(zhǎng)32.4%；完成集裝箱吞吐量54.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)72%。 
    由于此次冰情范圍廣、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，營口港從碼頭到錨地以外縱深80海里的海面上浮冰一片，給港口生產(chǎn)帶來巨大壓力和困難。冰情最嚴(yán)重的1月、2月份，到港作業(yè)船舶就達(dá)到1816艘。為此，進(jìn)入冬季后，該港立即啟動(dòng)常態(tài)冰情下的冬季生產(chǎn)方案。針對(duì)今年的冰情嚴(yán)重和到港船多的實(shí)際，又出動(dòng)港內(nèi)13艘具有破冰功能的拖輪，全天候免費(fèi)為進(jìn)出港的中外貨輪破冰引路保駕護(hù)航。 
    元旦過后，港區(qū)內(nèi)外冰情日益嚴(yán)重。營口港務(wù)集團(tuán)總裁高寶玉帶領(lǐng)相關(guān)人員乘拖輪深入冰區(qū)進(jìn)行實(shí)地考察，經(jīng)過科學(xué)考察論證，決定調(diào)整抗冰策略，啟動(dòng)冰情嚴(yán)重超過常態(tài)、車船集中到港、生產(chǎn)特別繁忙時(shí)的緊急預(yù)案。抗擊冰清期間，集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，晝夜值班，保證港口生產(chǎn)指揮系統(tǒng)無縫鏈接。同時(shí)，他們還采取以大（船）帶�。ù�）和大中小型貨輪編隊(duì)進(jìn)出港等措施，確保進(jìn)出港船舶的航行安全。

來源：中國交通報(bào)