工信部部長(zhǎng)李毅中與工信部副部長(zhǎng)苗圩近日在兩會(huì)期間接受記者專(zhuān)訪時(shí)透露，將在全國(guó)范圍內(nèi)出臺(tái)跨行業(yè)的兼并重組指導(dǎo)意見(jiàn)，將超越行業(yè)限制，從更高層面破除并購(gòu)的體制機(jī)制障礙。目前，該意見(jiàn)已經(jīng)和《鋼鐵行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見(jiàn)》一同上報(bào)國(guó)務(wù)院，有望于兩會(huì)后出臺(tái)。

　　“這樣以便克服在兼并重組過(guò)程中的體制和政策上的障礙，特別是跨地區(qū)、跨所有制兼并重組的政策障礙，比如，財(cái)政稅收、資產(chǎn)處置過(guò)程中存在的問(wèn)題�！泵幺渍f(shuō)。

　　同時(shí)，工信部將在今年推動(dòng)出臺(tái)鋼鐵、建材、汽車(chē)、船舶、有色金屬等行業(yè)兼并重組的實(shí)施意見(jiàn)，支持一批企業(yè)通過(guò)兼并重組做大做強(qiáng)。

　　苗圩還就加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整闡述了自己的看法。

　　他說(shuō)，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整首先是加強(qiáng)自主創(chuàng)新和技術(shù)改造。技術(shù)改造是應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的一項(xiàng)措施，具有投資少、見(jiàn)效快、效益好的特點(diǎn)，利用先進(jìn)技術(shù)改造傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)、企業(yè)是走內(nèi)涵式道路的典型體現(xiàn)。他說(shuō)，“抓好技術(shù)改造，重點(diǎn)是抓好國(guó)家的重大技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)，16個(gè)重大專(zhuān)項(xiàng)里工信部牽頭的有7個(gè)，去年，國(guó)務(wù)院專(zhuān)門(mén)聽(tīng)取這7個(gè)專(zhuān)項(xiàng)的匯報(bào)，并安排了一批項(xiàng)目和資金，這對(duì)今后產(chǎn)業(yè)升級(jí)至關(guān)重要，比如，高檔數(shù)控機(jī)床、基礎(chǔ)制造裝備、大飛機(jī)項(xiàng)目等專(zhuān)項(xiàng)�！�

　　其次是大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。苗圩認(rèn)為，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)應(yīng)選擇一是市場(chǎng)規(guī)模比較大、發(fā)展速度比較快的，二是有基礎(chǔ)的，包括科研成果、資源等。各地也可以有所不同，防止一哄而起。