持續(xù)的暴雪讓煤炭價格扶搖直上。1月4日,雖然煉焦煤價格與元旦前夕基本持平,但用于取暖及發(fā)電的電煤普遍上調(diào)20～30元/噸。幾天前,煉焦煤價格剛剛經(jīng)歷了一輪暴漲。截至去年12月28日,秦皇島煉焦煤價格,普遍上調(diào)了30～50元/噸。

　　元旦前夕,由于北方煤炭運輸受阻,全國直供電廠的存煤天數(shù)已降至9天,處于警戒線水平以下,湖北、湖南、江西等省市電煤供應(yīng)紛紛告急。

　　受此影響,電力、焦化、鋼鐵、水泥等行業(yè)也受到很大沖擊。河北省焦炭協(xié)會秘書長張伯春表示,由于焦煤供應(yīng)偏緊,“河北地區(qū)焦化廠的焦煤庫存目前已經(jīng)比較低了,為了過冬,企業(yè)現(xiàn)在都在努力增加庫存量�！�

　　由于下游鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能利用率非常高,焦炭有了提價的空間。蔡曉鳴表示,目前焦炭價格總體上是穩(wěn)中趨漲的走勢。

　　這讓鋼鐵企業(yè)的日子不好過了。由于河北焦炭協(xié)會與山東焦炭協(xié)會都對今年1月的焦炭指導(dǎo)價格進行了上調(diào),鋼廠的成本被迫上升。

　　為了擺脫上游調(diào)價帶來的壓力,鋼廠只能將成本轉(zhuǎn)嫁到下游行業(yè)。自從寶鋼、首鋼上調(diào)鋼材出廠價以來,河北鋼鐵集團也大幅上調(diào)2010年1月份出廠價格。

　　不過,下游可能難以接受接連的上漲。因為建筑鋼材大多為露天作業(yè),根據(jù)最新統(tǒng)計,華北、東北地區(qū)的建筑鋼材庫存正在大幅增加。