11月中旬開始，國內甲醇市場迎來2009年行情的首次爆發(fā)，上漲行情已延續(xù)近一個月，其中華東甲醇出罐價格于12月9日上漲至2800-2880元/噸的高位，較11月中旬的價格漲幅已逾30%。在上漲的諸多因素中，“氣荒”引發(fā)天然氣制甲醇資源明顯短缺成為推漲市場的主力之一。在此，筆者對12月至明年1月國內甲醇市場供應情況做一個估算及匯總。

    1）天然氣制甲醇：

    進入12月，由于天然氣供應仍將進一步受限，故西北、內蒙古、西南、河南等地區(qū)天然氣制甲醇企業(yè)產量將繼續(xù)減少，易貿初步估算損失量在5萬余噸。

    2）煤制甲醇：

    自11月起，在國際原油價格不斷攀升、國家經濟形勢逐漸向好、國內甲醇市場價格不斷攀升期間，山西陽煤豐喜20萬噸/年甲醇裝置、山西蘭花清潔能源20萬噸/年甲醇裝置已經陸續(xù)復產。

    進入12月，由于內地甲醇行情直線上揚，且山西、河南、山東等地區(qū)市場行情已突破2300-2500元/噸后，部分煤制單醇企業(yè)已有重啟復產的意向。其中，山西蘭花丹峰化工10萬噸/年甲醇裝置已于12月初調試為開車做準備，企業(yè)初步預計12月下旬可產出產品；其余如山西原平化工20萬噸/年、山東紅日阿康10萬噸/年、山西霍州5萬噸/年等企業(yè)仍處于觀望中，如近期市場行情能穩(wěn)定在上述價格范圍內，企業(yè)可能考慮復產。當然由于部分裝置已停產一年左右，故從裝置重啟至產出產品至少需要15-20天的時間，上述地區(qū)部分煤制單醇裝置一旦復產，其產品量對市場的投放影響將在1月得到體現(xiàn)。

    另，由于近期化肥市場行情一路上揚，且產品銷售享有部分國家優(yōu)惠政策，故在甲醇行情一路走高的同時，聯(lián)醇企業(yè)開工率并未出現(xiàn)明顯提升，僅據(jù)悉河北部分企業(yè)開工率由前期的2-3成提升至5-6成，山東、河南等地仍維持在3成左右。

    3）新建裝置運行情況：

    據(jù)易貿統(tǒng)計，第四季度預計投產的裝置產能在250萬噸左右，截止目前已經投產的裝置產能不到100萬噸，剩余的裝置能否在年底前投產仍是未知數(shù)。與此同時，考慮到裝置從投料試車至進入穩(wěn)定的商業(yè)化運行，需要較長時間（初步了解需要半年左右），故第四季度期間投產的裝置產能在短期內對市場影響甚微。

    綜上所述，筆者粗略估計12月至明年1月國內天然氣制甲醇裝置減產或停車而損失的產量在5-6萬噸；但考慮到煤制甲醇企業(yè)復產以及個別地區(qū)甲醇裝置近期因設備問題臨時停車或減產的情況，預計煤制甲醇增量在9-12萬噸的范圍。故初步估算12月-明年1月國產甲醇供應增加量僅在4-6萬噸，增幅4-7%，遠遠小于內貿甲醇價格30%的漲幅（主要指華北、山東地區(qū)），且供應增量主要體現(xiàn)在明年1月份。

來源：化工貿易網