截至11月30日，日照港今年貨物吞吐量突破1.7億噸，增幅22.8%，繼續(xù)保持全國沿海港口第一，不僅提前一個月完成全年奮斗目標(biāo)，而且創(chuàng)造了四年翻一番的佳績。

　　在日照港礦石碼頭9號泊位，隨著“先導(dǎo)”號貨輪的接卸完畢，日照港今年的貨物吞吐量將達(dá)到1億7千零9萬噸，比2005年的8421萬噸增長了1倍多，換句話說，日照港用了不到4年的時間，再造了一個日照港。

　　日照港（集團(tuán)）有限公司總調(diào)度長 張樹斌 ：今年年初，我們內(nèi)部預(yù)測，能夠完成08年的生產(chǎn)量，就已經(jīng)不容易了，因為金融危機(jī)已經(jīng)到我們的家門口了，依靠進(jìn)出口貿(mào)易的港口的形勢，應(yīng)該說是十分嚴(yán)峻，面對這種形勢，我們先行一步，提前謀劃今年生產(chǎn)。

　　先行一步，讓日照港在應(yīng)對金融危機(jī)中贏得了先機(jī)。面對全球港航業(yè)普遍低迷的形勢，從去年開始，日照港就果斷調(diào)整投資結(jié)構(gòu)，壓縮其他方面投資額度，把有限的資金投入到生產(chǎn)上，實施了30萬噸級原油碼頭等10項重點(diǎn)工程，10萬噸級油碼頭、礦石碼頭二期等泊位相繼建成投產(chǎn)，新增1600萬噸的礦石通過能力，新形成45萬平方米堆場。投巨資參股棗臨、東平等鐵路建設(shè)，煤炭運(yùn)輸在出口大幅降低的形勢下，進(jìn)口卻增長600%多，1—10月份運(yùn)輸總量增長 38.4%。與此同時，日照港主動出擊，在內(nèi)地廣辟無水港，將服務(wù)延伸到包括新疆、青海在內(nèi)的中西部地區(qū)。加強(qiáng)精細(xì)化管理，著力提高生產(chǎn)效率，今年以來共刷新了 160 余項生產(chǎn)記錄。

　　日照港（集團(tuán)）有限公司企業(yè)發(fā)展部副部長 安曉軍：通過這一系列的措施，為應(yīng)對金融危機(jī)，保持港口吞吐量的快速增長，提供了保障，并且為港口的長遠(yuǎn)發(fā)展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　今年以來，日照港貨物吞吐量逐季大幅提升，一季度9%，上半年14.3%，三季度20.5%，始終保持全國沿海港口前列。

　　今年以來，日照港用10個月吞吐量超去年全年總量，增幅22.9%；提前44天完成年初任務(wù)目標(biāo)，增幅22.6%；提前1個月完成全年奮斗目標(biāo)，實現(xiàn)吞吐量比2005年翻一番。

　　而今，B型保稅物流中心正式封關(guān)運(yùn)營，疏港高速正在加緊建設(shè)，日照—儀征輸油管線等項目正在加緊推進(jìn)，這些大項目的實施，加上連續(xù)逆勢上揚(yáng)的生產(chǎn)形勢，使日照港全年完成1.8億噸的吞吐量成為定局。

 來源:日照網(wǎng)