隨著我國(guó)大部分地區(qū)雪后的氣溫一天天降低，冬儲(chǔ)取暖用煤的高峰來(lái)臨，到達(dá)秦皇島港的冬季取暖煤船一天天增加。秦皇島港采取一切有效措施，全力保障優(yōu)先接卸和裝運(yùn)到港的冬儲(chǔ)煤車船。

    結(jié)合往年冬儲(chǔ)運(yùn)煤的具體做法，在入冬前，秦皇島港就制定了優(yōu)先接卸電煤和取暖用煤的應(yīng)急措施，全力保障冬季電力生產(chǎn)和城鎮(zhèn)居民采暖用煤。根據(jù)今年的實(shí)際情況，從10月20日至11月10日期間，大風(fēng)大霧的惡劣氣候?qū)е露啻畏夂�，�?chǎng)存煤炭急劇上升。負(fù)責(zé)煤炭裝卸的五個(gè)港務(wù)公司圍繞“全力保障、多卸快裝”的目標(biāo)，制定和采取了相應(yīng)的有效措施�？茖W(xué)組織運(yùn)輸生產(chǎn)。與鐵路等部門密切配合，對(duì)車流進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，確保煤炭的調(diào)進(jìn)。與海事、口岸等部門及時(shí)協(xié)調(diào)，保證到港船舶及時(shí)靠泊、快速裝船、快速離港。在全力保障卸車的同時(shí)，采取多種辦法擴(kuò)大有效場(chǎng)存，重點(diǎn)保證對(duì)用煤大客戶的接卸場(chǎng)存。港口自身加強(qiáng)冬季設(shè)備維護(hù)，適應(yīng)冬季作業(yè)；實(shí)行重載交接，使生產(chǎn)作業(yè)高位運(yùn)行；壓縮輔助作業(yè)時(shí)間，真正做到使到港煤車快卸，到港煤船快裝快走。冬季對(duì)煤炭的灑水選擇氣溫較高的時(shí)間，對(duì)含水量較高的煤種少灑水，減少煤炭?jī)鼋Y(jié)。對(duì)冬季風(fēng)大霧多海面涌浪大的情況實(shí)施科學(xué)安全的作業(yè)程序。

    由于全港上下的措施得力，使惡劣氣候過(guò)后煤炭接卸裝船率都大幅提升。從11月1日至18日，全港共完成煤炭吞吐量994.7萬(wàn)噸，自11月10日天氣好轉(zhuǎn)后，港口裝卸效率大幅度提升，從 11日到18日，累計(jì)裝運(yùn)煤炭511.4萬(wàn)噸，日均裝船量達(dá)64萬(wàn)噸，錨地船舶由最高時(shí)的274艘降至85艘，確保了冬季用煤的多卸車快裝船。