近日北方各地相繼大雪紛降，高速封路煤炭運輸受阻導致近日來焦炭廠家焦煤斷頓缺糧。因為多數(shù)焦化廠焦煤的運送都是靠汽車為主力的，前期焦炭市場行情不是太好，焦煤價格卻依然堅挺，所以焦化廠多數(shù)沒有太大的焦煤庫存，基本保持在7天的水平。目前山西省內優(yōu)質主焦精煤出廠含稅價在1250-1300元/噸，到焦化廠的價格已經(jīng)達到1350元/噸，其它焦煤按照正常的比例配煤后，焦化廠每生產(chǎn)一噸焦炭的焦煤成本高達1600左右，雖然近期焦炭市場有所好轉，市場價格較前期已經(jīng)回升50-100元/噸，但由于焦炭生產(chǎn)成本依然高位，焦化廠扭虧為盈還需時日。

    而焦炭的運輸多數(shù)發(fā)往省外，主要運力是鐵路，所以大雪對焦炭的運輸沒有造成什么影響，但山西焦化廠由于受地方煤礦整合尚未完成等因素影響和目前煤炭運輸困難等原因，產(chǎn)量短期無法增加，限產(chǎn)幅度仍將保持，預計到11月底山西地區(qū)準一級冶金焦，灰份12.5%，硫0.7以下的焦炭將漲至車板價1700元/噸以上的水平。目前這個指標的冶金焦目前發(fā)至河北等地到站價一般在1730元/噸左右。