2009年前三季度，公司共生產(chǎn)原煤1,843.05萬噸，較上年同期增長55.32%；銷售煤炭1,939.16萬噸，較上年同期增長46.65%，其中：外運(yùn)銷售1,374.58萬噸，煤礦及發(fā)運(yùn)站地銷564.58萬噸。實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入794,443.19萬元，較上年同期增長30.89%，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤211,408.21萬元，較上年同期增長12.16%。

    截止9月30日，內(nèi)蒙古伊泰準(zhǔn)東鐵路有限責(zé)任公司累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭2,395.94萬噸，較上年同期增長35.67%；實(shí)現(xiàn)運(yùn)營收入 36,809.02萬元，較上年同期增長29.16%；實(shí)現(xiàn)凈利潤15,271.58萬元，較上年同期增長116.15%。實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)3211天，無人身傷亡事故、行車責(zé)任重大事故。內(nèi)蒙古呼準(zhǔn)鐵路有限公司共發(fā)運(yùn)煤炭895.01萬噸，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營收入15,591.14萬元，虧損2,640.89萬元。內(nèi)蒙古伊泰京粵酸刺溝礦業(yè)有限責(zé)任公司共生產(chǎn)原煤479.08萬噸，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入76,881.24萬元，實(shí)現(xiàn)凈利潤16,405.96萬元。
  
    曹妃甸港的建設(shè)對于北方煤炭運(yùn)輸具有重要意義。大秦線09年完成4億噸擴(kuò)能后，預(yù)計(jì)至少經(jīng)曹妃甸港下水煤炭1億噸；大秦線外“三西”地區(qū)至曹妃甸港區(qū)將形成新鐵路大通道至少經(jīng)曹妃甸港下水1億噸。鐵路通道方面累計(jì)流向曹妃甸港區(qū)2億噸以上煤炭運(yùn)量。本項(xiàng)目的建設(shè)無論是滿足煤炭產(chǎn)量、消費(fèi)量的迅增，還是滿足大秦線擴(kuò)能的需求以及滿足新建鐵路線對煤炭運(yùn)輸?shù)男枨蠖际鞘�分重要的�?/P>

來源:上海證券報(bào)